Zdravstveni rizici noćnih letova: Freising pokreće panel raspravu!

Zdravstveni rizici noćnih letova: Freising pokreće panel raspravu!

U ponedjeljak, 24. studenog, u Freisingu će se održati važna tribina udruge građana koja će se baviti zdravstvenim rizicima oko zračne luke München. Od 20 sati. u Lindenkelleru, fokus će biti na temi ultrafine prašine i zagađenja uzrokovanog noćnim letovima. Među stručnjacima koji raspravljaju su članovi državnog parlamenta Benno Zierer iz Slobodnih glasača, Johannes Becher iz Zelenih i SPD-ov gradski vijećnik Peter Warlimont. Državni ministar Florian Herrmann iz CSU-a također bi mogao biti tamo, iako njegovo sudjelovanje još nije potvrđeno. Udruga građana osnovana je prije devet godina kao rezultat lokalne inicijative protiv proširenja zračne luke i od tada intenzivno radi na smanjenju buke i onečišćenja u regiji.

Prema trenutnim izvješćima, zračna luka München svaki dan potroši do pola milijuna litara kerozina za slijetanje, taksiranje i polijetanje. To proizvodi značajnu količinu visoko toksičnih onečišćivača zraka, koji značajno zagađuju zrak koji lokalno udišemo. Za udrugu građana postojeća pravila noćnog letenja, koja su na snazi ​​od 2001. godine, predmet su rasprave jer ih smatraju zastarjelima i hitno ih je potrebno revidirati. Nedostatak političke predanosti smanjenju zdravstvenih rizika postaje jasan, iako su oni dobro dokumentirani znanstvenom dokumentacijom. Umweltbundesamt naglašava zdravstvene rizike koje predstavljaju zagađivači zraka i ističe da ultrafine čestice mogu prodrijeti u plućno tkivo, što dovodi do ozbiljnih zdravstvenih problema.

Visoke razine ultrafine prašine u regiji

Trenutna mjerenja koja je provelo Sveučilište Bayreuth u ime bavarskog Ministarstva okoliša pokazuju alarmantno visoke razine ultrafine prašine u blizini zračne luke. U Hallbergmoosu je zabilježeno 7.800 čestica po cm³, au Freisingu čak 8.400. Ove vrijednosti su usporedive s drugim velikim gradovima kao što su Augsburg (7.400) i Regensburg (8.300). Međutim, sama zračna luka kritizira rezultate mjerenja predstavljene u izvješću udruge građana i tvrdi da trenutno ne postoje granične vrijednosti koje su postavili EU ili WHO za zdravstvenu procjenu ultrafinih čestica javlja BR.

Iz zračne luke također naglašavaju da su mjerni instrumenti udruge građana navodno prikladni samo za unutarnju upotrebu te da predmetna mjerna stanica BUND Nature Conservation ne udovoljava zahtjevima Saveznog zakona o kontroli imisije. Istodobno, zračna luka podržava mjerenja mobilnom mjernom stanicom za kvalitetu zraka i daje podatke o zračnom prometu svugdje u okruženju. Drugdje u Njemačkoj, primjerice u zračnim lukama u Frankfurtu i Berlinu, slična mjerenja povremeno provode vanjska tijela.

Potrebne su političke mjere

Unatoč kritičnim glasovima, zračna luka München ulaže napore u smanjenje emisija ultrafine prašine. Već se poduzimaju razne mjere, poput smanjenja korištenja pomoćnih turbina i korištenja obnovljivih goriva. Inicijative koje se oslanjaju na održivo zrakoplovno gorivo dobiveno iz šumskog otpada i kućnog otpada također dobivaju na zamahu.

Fokus je na zdravlju stanovništva, a udruga građana snažno poziva na političke mjere kako bi se rizici za stanovnike i zaposlenike značajno smanjili na minimum. Prema Saveznoj agenciji za okoliš, kvaliteta zraka u Njemačkoj općenito se poboljšala, ali trenutna ograničenja i ciljne vrijednosti EU-a za onečišćivače zraka nisu dovoljne da bi se u potpunosti izbjegli zdravstveni rizici. Odgovornost stoga nije samo na operaterima zračnih luka, već i na političarima koji se moraju zalagati za učinkovita i budućnosti usmjerena rješenja.