Nakts lidojumu radītie riski veselībai: Freisings sāk paneļdiskusiju!

Nakts lidojumu radītie riski veselībai: Freisings sāk paneļdiskusiju!

Pirmdien, 24. novembrī, Freisingā notiks nozīmīga iedzīvotāju apvienības paneļdiskusija, kurā tiks aplūkoti Minhenes lidostas veselības riski. No plkst.20. Lindenkellerā uzmanība tiks pievērsta tēmai par īpaši smalkiem putekļiem un nakts lidojumu radītajam piesārņojumam. Diskusijas ekspertu vidū ir štata parlamenta deputāti Benno Zīrers no Brīvajiem vēlētājiem, Johanness Behers no Zaļajiem un SPD pilsētas padomnieks Pīters Varlimonts. Tur varētu būt arī valsts ministrs Florians Hermans no CSU, pat ja viņa dalība vēl nav apstiprināta. Iedzīvotāju apvienība tika dibināta pirms deviņiem gadiem vietējās iniciatīvas pret lidostu paplašināšanu rezultātā, un kopš tā laika tā ir intensīvi strādājusi, lai reģionā samazinātu trokšņa un piesārņojošo piesārņojumu.

Saskaņā ar pašreizējām ziņām Minhenes lidosta katru dienu nolaišanās, taksometru un pacelšanās vajadzībām izmanto līdz pusmiljonam litru petrolejas. Tas rada ievērojamu daudzumu ļoti toksisku gaisa piesārņotāju, kas ievērojami piesārņo gaisu, ko mēs elpojam lokāli. Iedzīvotāju apvienība uzskata, ka esošie nakts lidojumu noteikumi, kas ir spēkā kopš 2001. gada, tiek apspriesti, jo tiek uzskatīti par novecojušiem un steidzami jāpārskata. Kļūst skaidrs, ka trūkst politiskās apņemšanās samazināt veselības apdraudējumus, lai gan tie ir labi dokumentēti zinātniskā dokumentācijā. Umweltbundesamt izceļ gaisa piesārņotāju radītos riskus veselībai un norāda, ka īpaši smalkas daļiņas var iekļūt plaušu audos, izraisot nopietnas veselības problēmas.

Augsts īpaši smalko putekļu līmenis reģionā

Pašreizējie mērījumi, ko Bavārijas Vides ministrijas uzdevumā veikusi Baireitas universitāte, uzrāda satraucoši augstu īpaši smalko putekļu līmeni lidostas tuvumā. Hallbergmoosā tika reģistrētas 7800 daļiņas uz cm³, bet Freisingā pat 8400. Šīs vērtības ir salīdzināmas ar citām lielajām pilsētām, piemēram, Augsburgu (7400) un Rēgensburgu (8300). Taču pati lidosta kritizē iedzīvotāju asociācijas ziņojumā izklāstītos mērījumu rezultātus un apgalvo, ka pašlaik nav ES vai PVO noteiktas robežvērtības ultrasmalko daļiņu veselības novērtējumam. ziņo BR.

Lidosta arī uzsver, ka iedzīvotāju apvienības mērinstrumenti it kā ir piemēroti lietošanai tikai iekštelpās un attiecīgā BUND Dabas aizsardzības mērīšanas stacija neatbilst Federālā immisijas kontroles likuma prasībām. Vienlaikus lidosta atbalsta mērījumus ar mobilo gaisa kvalitātes mērīšanas staciju un sniedz datus par gaisa satiksmi visā teritorijā. Citviet Vācijā, piemēram, Frankfurtes un Berlīnes lidostās, līdzīgus mērījumus reizēm veic ārējas struktūras.

Nepieciešami politiski pasākumi

Neskatoties uz kritiskajām balsīm, Minhenes lidosta pieliek pūles, lai samazinātu īpaši smalko putekļu emisijas. Jau šobrīd tiek veikti dažādi pasākumi, piemēram, palīgturbīnu izmantošanas samazināšana un atjaunojamās degvielas izmantošana. Arī iniciatīvas, kas balstās uz ilgtspējīgu aviācijas degvielu, kas iegūta no meža atkritumiem un sadzīves atkritumiem, iegūst impulsu.

Uzmanības centrā ir iedzīvotāju veselība, un iedzīvotāju apvienība stingri aicina veikt politiskus pasākumus, lai būtiski samazinātu riskus iedzīvotājiem un darbiniekiem. Saskaņā ar Federālās vides aģentūras datiem, gaisa kvalitāte Vācijā kopumā ir uzlabojusies, taču pašreizējās ES gaisa piesārņotāju robežvērtības un mērķa vērtības nav pietiekamas, lai pilnībā izvairītos no veselības apdraudējumiem. Tāpēc atbildība ir ne tikai lidostu operatoriem, bet arī politiķiem, kuriem ir jāiestājas par efektīviem un uz nākotni vērstiem risinājumiem.