Пътуващите в паника: огромен железопътен хаос поради месеци на затваряне!

Пътуващите в паника: огромен железопътен хаос поради месеци на затваряне!

През следващите дни железопътната линия между Мюнхен и Фрайзинг ще бъде затворена от 1 до 12 декември 2025 г. Тази мярка засяга предимно пътуващите между Фрайзинг и Фелдмохинг, както и тези, които искат да отидат до летището в Мюнхен. Това, което тревожи мнозина обаче, е фактът, че все още не е създадена адекватна услуга за подмяна на релси. Като Меркурий местни политици като областния съветник на FDP Тобиас Вайскопф и градските съветници Йенс Баршдорф и Филип Финке остро критикуваха ситуацията в противопожарно писмо до Deutsche Bahn (DB). Увеличеното време за пътуване на пътуващите, което се е удвоило или дори утроило, е неприемливо.

БД обяснява затварянето поради необходимата работа, в случая с подмяна на прага. През това време както линията на S-Bahn S1, така и регионалния транспорт ще бъдат отменени. Времето за пътуване рязко нараства: внезапно отнема над 60 минути, за да стигнете от Фрайзинг до Мюнхен, вместо обичайните 26 минути. Връзката от Moosburg до Мюнхен сега отнема около 83 минути вместо предишните 36 минути. Тези драстични промени повдигат много въпроси и политиците виждат нужда от действие.

Критика и решения

FDP незабавно разработи предложения в подкрепа на страдащите от ситуацията. Weiskopf призовава за създаването на отделна услуга за подмяна на релси за S1 до летището. Автобусните маршрути X660 и 635 са много пренаселени, особено по време на пътуване до работното място, тъй като в момента те са единствената алтернатива. Районът реагира и увеличи честотата, но това не е трайно решение. Weiskopf подчертава, че ограниченията за пътниците трябва да бъдат възможно най-ниски.

Проблемът обаче не е изолиран случай. The WDR посочва, че подобни строителни обекти и затваряния на маршрути нарастват значително в Германия. Например, големи строителни обекти са обявени в цяла Германия до 2030 г., което ще отнеме няколко месеца и значително ще ограничи трафика. Тези развития са тясно свързани с необходимата модернизация на железопътната мрежа, която се насърчава от DB.

Обезщетения и права на пътниците

Друг важен момент са разпоредбите за обезщетяване на засегнатите пътници. Потребителите на Deutschlandticket имат право на обезщетение от 1,50 евро в случай на закъснение или отмяна на влак от поне 60 минути. Тази разпоредба обаче се прилага само ако закъснението надвишава 4 евро. Възможна е компенсация и за други пътуващи, но условията често не са толкова прости, колкото изглеждат. Преминаването към ICE обикновено е забранено, дори ако времето за пътуване е значително удължено.

Ефектите от това затваряне на маршрута и по-нататъшните планирани етапи на строителство са огромни и изискват тясно сътрудничество между Deutsche Bahn, отговорните органи и самите пътуващи. ADAC стигаме до същината: обновяването на железопътната инфраструктура ще отнеме години и ще засегне множество важни маршрути до 2036 г. Можем да се надяваме, че интересите на пътуващите няма да бъдат изгубени от поглед през това предизвикателно време.