Vozniki v paniki: zaradi večmesečnih zapor ogromen železniški kaos!

Vozniki v paniki: zaradi večmesečnih zapor ogromen železniški kaos!

V prihodnjih dneh bo železniška proga med Münchnom in Freisingom zaprta od 1. do 12. decembra 2025. Ta ukrep vpliva predvsem na voznike, ki potujejo med Freisingom in Feldmochingom, pa tudi na potnike, ki želijo na letališče München. Kar pa mnoge skrbi, je dejstvo, da še ni vzpostavljena ustrezna nadomestna služba za tirnice. Kot je Merkur Po poročanju so lokalni politiki, kot so okrožni svetnik FDP Tobias Weiskopf in mestna svetnika Jens Barschdorf in Philipp Fincke, ostro kritizirali razmere v požarnem pismu Deutsche Bahn (DB). Podaljšanje potovalnega časa za dnevne migrante, ki se je podvojilo ali celo potrojilo, je nesprejemljivo.

DB pojasnjuje zaprtje zaradi nujnih del, v tem primeru z zamenjavo praga. V tem času bosta ukinjena linija S-Bahn S1 in regionalni promet. Potovalni časi skokovito naraščajo: pot od Freisinga do Münchna nenadoma traja več kot 60 minut namesto običajnih 26 minut. Povezava od Moosburga do Münchna zdaj traja približno 83 minut namesto prejšnjih 36 minut. Te drastične spremembe odpirajo mnoga vprašanja in politiki vidijo potrebo po ukrepanju.

Kritike in rešitve

FDP je nemudoma pripravila predloge za podporo prizadetim. Weiskopf poziva k vzpostavitvi ločene nadomestne železniške storitve za S1 do letališča. Avtobusni progi X660 in 635 sta zelo natrpani, zlasti v času dnevnih prevozov, saj sta trenutno edina alternativa. Okraj se je odzval in povečal frekvenco, vendar to ni trajna rešitev. Weiskopf poudarja, da morajo biti omejitve za potnike čim nižje.

Vendar težava ni osamljen primer. The WDR poudarja, da se podobna gradbišča in zapore poti v Nemčiji močno povečujejo. Po Nemčiji so na primer do leta 2030 napovedana večja gradbišča, ki bodo trajala več mesecev in bodo močno omejila promet. Ta razvoj je tesno povezan s potrebno modernizacijo železniškega omrežja, ki jo spodbuja DB.

Odškodnina in pravice potnikov

Druga pomembna točka so predpisi o odškodninah za prizadete potnike. Uporabniki Deutschlandticket imajo pravico do odškodnine v višini 1,50 evra v primeru zamude ali odpovedi vlaka za najmanj 60 minut. Ta predpis pa velja le, če zamuda presega 4 evre. Odškodnina je možna tudi za druge popotnike, a pogoji pogosto niso tako enostavni, kot se zdijo. Prehod na ICE je na splošno prepovedan, tudi če se potovalni čas znatno podaljša.

Učinki zaprtja te proge in nadaljnjih načrtovanih faz gradnje so ogromni in zahtevajo tesno sodelovanje med Deutsche Bahnom, odgovornimi organi in vozniki samimi. ADAC preide k bistvu: prenova železniške infrastrukture bo trajala leta in bo do leta 2036 vplivala na številne pomembne poti. Upati je, da interesi dnevnih migrantov v tem zahtevnem času ne bodo izgubljeni izpred oči.