通勤者陷入恐慌：​​长达数月的关闭导致铁路出现大规模混乱！

通勤者陷入恐慌：​​长达数月的关闭导致铁路出现大规模混乱！

未来几天，慕尼黑和弗赖辛之间的铁路线将于2025年12月1日至12日关闭。这一措施主要影响在弗赖辛和费尔德莫兴之间旅行的通勤者，以及想要前往慕尼黑机场的旅客。然而，令许多人担忧的是，尚未建立足够的铁路更换服务。作为 汞 据报道，自民党区议员托拜厄斯·韦斯科普夫(Tobias Weiskopf)、市议员詹斯·巴尔什多夫(Jens Barschdorf)和菲利普·芬克(Philipp Fincke)等当地政界人士在给德国铁路公司(DB)的一封解雇信中严厉批评了这种情况。通勤者的出行时间增加了一倍甚至三倍，这是不可接受的。

DB 解释了由于必要的工作而关闭，在本例中是通过替换阈值。在此期间，S1 S-Bahn 线和区域交通都将被取消。旅行时间急剧增加：从弗赖辛到慕尼黑突然需要 60 多分钟，而不是通常的 26 分钟。从莫斯堡到慕尼黑的航班现在需要大约 83 分钟，而不是之前的 36 分钟。这些巨大的变化引发了许多问题，政客们认为有必要采取行动。

批评与解决方案

自民党立即提出建议来支持那些遭受这种情况困扰的人。 Weiskopf 呼吁为 S1 至机场建立单独的铁路替代服务。 X660 和 635 巴士路线非常拥挤，尤其是在通勤时间，因为它们是目前唯一的选择。该学区已做出反应并增加了频率，但这不是永久解决方案。韦斯科普夫强调，对乘客的限制必须尽可能低。

然而，这个问题并不是一个孤立的案例。这 宽动态范围 指出德国类似的建筑工地和道路封闭正在大量增加。例如，德国各地已宣布到 2030 年将有主要建筑工地，这将需要几个月的时间，并且会严重限制交通。这些发展与德国铁路网推动的铁路网络现代化密切相关。

赔偿和乘客权利

另一个重要的一点是受影响乘客的赔偿规定。如果火车延误或取消至少 60 分钟，Deutschlandticket 的用户有权获得 1.50 欧元的赔偿。不过，该规定仅适用于延误超过 4 欧元的情况。其他旅客也可以得到补偿，但条件往往并不像看上去那么简单。即使出行时间显着延长，改用内燃机通常也是被禁止的。

此次路线关闭和进一步计划的建设阶段的影响是巨大的，需要德国铁路公司、主管当局和通勤者本身之间的密切合作。 阿达克 言归正传：铁路基础设施的改造将需要数年时间，到 2036 年将影响许多重要路线。希望在这个充满挑战的时期，不要忽视通勤者的利益。