Хаос в движението в Бавария: S 1 парализиран поради дефектна сигнална кутия!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Фрайзинг: Текущи доклади на DB за S 1 поради дефектна сигнална кутия на 12 август 2025 г. Замяна на услугата между Neufahrn и летището.

Freising: Aktuelle DB-Meldungen zur S 1 wegen defektem Stellwerk am 12.08.2025. Ersatzverkehr zwischen Neufahrn und Flughafen.
Фрайзинг: Текущи доклади на DB за S 1 поради дефектна сигнална кутия на 12 август 2025 г. Замяна на услугата между Neufahrn и летището.

Хаос в движението в Бавария: S 1 парализиран поради дефектна сигнална кутия!

В Кьолн дефектна сигнална кутия причинява значителни неудобства в железопътния трафик. Силно news.de Местният транспорт на S-Bahn между Neufahrn и летище Фрайзинг е засегнат от днес, 12 август 2025 г. Причината за това са неочаквани технически смущения, довели до отклонения в разписанието. За да се предложи на пътниците опция, беше създадена заместваща услуга с големи таксита.

Не само линиите на S-Bahn се борят с прекъсвания. Железопътният товарен трафик по важни главни маршрути също е спрян поради проблеми със сигналните кутии. Имаше сериозни прекъсвания по маршрута Ruhr-Sieg и Dill между 9 и 11 октомври 2024 г., което може да се отдаде на сигналните кутии без персонал и с недостатъчен персонал, като напр. db-watch.de докладвани. Движението по тази важна транспортна ос беше временно преустановено, което означаваше, че потребителите трябваше да преминат към автомобили, тъй като не можеше да се организира своевременно заместващ железопътен транспорт.

Проблеми в железопътния транспорт

Точността на Deutsche Bahn отразява подобни проблеми. През 2023 г. само около 64% ​​от влаковете на дълги разстояния са били навреме, което представлява лек спад в сравнение с 2022 г., когато е бил 65,2%. Причината за ненадеждността често се дължи на строителни обекти, ремонти или прекъсвания на превозни средства и линии, които могат да засегнат не само влаковете, но и цели транспортни потоци. Железопътният товарен транспорт също беше изправен пред отклонения и закъснения, които натовариха цялата инфраструктура. 36% от влаковете закъсняха с поне шест минути, което силно обезпокои пътуващите.

През първото тримесечие на 2023 г. обаче регионалният транспорт постигна по-добра точност от 92 до 93%, което показва, че нещата вървят по-добре в някои райони на местния транспорт. Статистиката на deutschebahn.com прави преглед на различните стойности на точност, като оперативните данни за пътническия транспорт са 88%, а за регионалния транспорт са 88,9%. Стойностите са особено впечатляващи при транспорта на дълги разстояния, където точността варира между 57,1% и 62,9%, което представлява огромно несъответствие в сравнение с цифрите за местния транспорт.

Перспективи и мерки

Deutsche Bahn е под натиск не само да подобри точността, но и да оптимизира процесите, свързани с обслужването на сигналните кутии. Особено в товарния транспорт е необходима плавна комуникация и проактивно планиране, за да се противодейства на подобни повреди. Опитът от последните няколко месеца показа, че предприетите досега мерки за персонала на сигналните кутии не са оценени адекватно. За да се осигури надеждност в железопътния транспорт в бъдеще, е необходимо преосмисляне и бързи решения.

Сегашната ситуация оказва влияние и върху пътникопотока в Кьолн. Пътуващите трябва да са подготвени за по-дълго чакане и заобикаляния. Поради това е препоръчително редовно да проверявате последните доклади за трафика и, ако е необходимо, да правите алтернативни планове за пътуване.