Trafikkaos i Bayern: S 1 lammet på grund af en defekt signalboks!

Trafikkaos i Bayern: S 1 lammet på grund af en defekt signalboks!

I Köln forårsager en defekt signalboks betydelige gener i jernbanetrafikken. Højt news.de Den lokale S-Bahn-transport mellem Neufahrn og Freising Lufthavn har været påvirket siden i dag, den 12. august 2025. Årsagen til dette er uventede tekniske forstyrrelser, der førte til afvigelser i køreplanen. For stadig at tilbyde de rejsende en mulighed, blev der oprettet en erstatningstjeneste med store taxaer.

Det er ikke kun S-Bahn-linjerne, der kæmper med forstyrrelser. Også jernbanegodstrafikken på vigtige hovedruter er gået i stå på grund af signalboksproblemer. Der var alvorlige forstyrrelser på Ruhr-Sieg og Dill ruten mellem 9. og 11. oktober 2024, hvilket kan tilskrives de ubemandede og underbemandede signalbokse, som f.eks. db-watch.de rapporteret. Trafikken på denne vigtige transportakse blev midlertidigt indstillet, hvilket betød, at brugerne måtte skifte til biler, fordi erstatningsjernbanetransport ikke kunne organiseres rettidigt.

Problemer med jernbanetransport

Deutsche Bahns punktlighed afspejler sådanne problemer. I 2023 var kun omkring 64 % af fjerntogene til tiden, hvilket er et lille fald i forhold til 2022, hvor det var 65,2 %. Årsagen til upålideligheden skyldes ofte byggepladser, renoveringer eller forstyrrelser af køretøjer og strækninger, som kan påvirke ikke kun tog, men også hele transportstrømme. Jernbanegodstransporten blev også konfronteret med omlægninger og forsinkelser, der belastede hele infrastrukturen. 36 % af togene var mindst seks minutter forsinket, hvilket i høj grad forstyrrede rejsende.

I første kvartal af 2023 opnåede den regionale transport dog en bedre punktlighed på 92 til 93 %, hvilket viser, at det går bedre i nogle lokale transportområder. Statistikken vedr deutschebahn.com giver et overblik over de forskellige punktlighedsværdier, hvor driftstallene for persontransport er 88 % og for regional transport er 88,9 %. Værdierne er især slående inden for langdistancetransport, hvor punktligheden svinger mellem 57,1 % og 62,9 %, hvilket repræsenterer en massiv uoverensstemmelse i forhold til de lokale transporttal.

Udsigter og foranstaltninger

Deutsche Bahn er under pres ikke kun for at forbedre punktligheden, men også for at optimere de processer, der er involveret i bemanding af signalbokse. Især inden for godstransport er smidig kommunikation og proaktiv planlægning nødvendig for at modvirke sådanne fejl. De seneste måneders erfaringer har gjort det klart, at de hidtidige tiltag for at bemande signalbokse er utilstrækkeligt vurderet. For at sikre pålidelighed i jernbanetransporten i fremtiden kræves der nytænkning og hurtige løsninger.

Den nuværende situation har også indflydelse på passagerstrømmene i Köln. Rejsende skal være forberedt på længere ventetider og omveje. Det er derfor tilrådeligt løbende at tjekke de seneste trafikmeldinger og om nødvendigt lave alternative rejseplaner.