B12 Κλείσιμο στο Freyung: Το απαιτητικό καθυστερεί μέχρι τα μέσα Αυγούστου!

B12 Κλείσιμο στο Freyung: Το απαιτητικό καθυστερεί μέχρι τα μέσα Αυγούστου!

Freyung, Deutschland - Στο Freyung συνεχίζεται αυτή τη στιγμή, επειδή η είσοδος B12 στο Freyung-Atr έχει κλείσει για έξι εβδομάδες. Αυτό έχει μακρινές συνέπειες για τη ροή της κυκλοφορίας στην περιοχή, επειδή όλες οι εκτροπές οδηγούν στην πόλη. Οι κάτοικοι και οι μετακινούμενοι της περιοχής είναι τώρα σε ζήτηση να υιοθετήσουν υπομονετικά τη νέα κατάσταση της κυκλοφορίας. Όλα είναι σχετικά με τις προετοιμασίες για το μεγαλύτερο μέτρο κατασκευής με τον τίτλο "Είσοδος Cross-Free", η οποία θα ξεκινήσει το επόμενο έτος, όπως αναφέρει οι pnp.de.

Ο λόγος για την εκτροπή είναι σαφής: το κρατικό γραφείο Building Passau έχει ξεκινήσει μέτρα που δεν θα πρέπει μόνο να αναβαθμίσουν την ασφάλεια της κυκλοφορίας, αλλά και την ποιότητα της κυκλοφορίας στο κόμβο του Ομοσπονδιακού Οδού 12. Η εστίαση είναι στη μετατροπή της συμβολής του State Road 2132 στο B12, τα οποία θα λειτουργούν ως διασταύρωση στο μέλλον. Το έργο για παράκαμψη είναι ήδη σε εξέλιξη και αναμένεται να συνεχιστεί μέχρι τον Μάιο του 2025. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο δημοτικός δρόμος στο McDonald's χρησιμοποιείται ως παράκαμψη εργοτάξιο, η οποία θα πρέπει να είναι ανακούφιση, ειδικά για την κυκλοφορία υγρών στο βαριά φορτωμένο B12, όπως stbapa.bayern.de.

Λεπτομέρειες του μέτρου μετατροπής

Η επερχόμενη μετατροπή ορίζει ότι το B12 μειώνεται σε αυτόν τον τομέα. Σχεδιάζεται επίσης κυκλική διασταύρωση, η οποία είναι χτισμένη πάνω από το B12 με ράμπες σύνδεσης. Στο πλαίσιο του έργου δημιουργείται επίσης δημόσιος τομέας και δασικός δρόμος κάτω από τον κεντρικό δρόμο, συμπεριλαμβανομένου ενός τοίχου αντιστήριξης και μιας δομής υποστήριξης τόσο βόρεια όσο και νότια του B12. Ολόκληρη η εκστρατεία ανακαίνισης αναμένεται να χρησιμοποιηθεί μέχρι το 2027, πράγμα που σημαίνει ότι οι κάτοικοι και οι χρήστες του δρόμου πρέπει να προσαρμοστούν σε μια μακρύτερη φάση εκτροπών και εργοτάξων.

Οι προετοιμασίες αποτελούν μέρος του ολοκληρωμένου Ομοσπονδιακού Σχεδίου Διαδρομής Κυκλοφορίας (BVWP) 2030, το οποίο βασίζεται σε περίπου 2.000 έργα. Τα έργα αυτά αξιολογούνται ανάλογα με τη σημασία τους για τη μελλοντική κυκλοφορία και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους. Οι πληροφορίες σχετικά με τα διάφορα έργα μπορούν να καλούνται στο σύστημα πληροφοριών του έργου PRINS, το οποίο χρησιμεύει επίσης ως οδηγός για συνεχιζόμενη εργασία. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο bvwp-projekte.de.