Mammendorfer di 94 anni ha guidato per 77 anni, un modello di ruolo per tutti!

Mammendorfer di 94 anni ha guidato per 77 anni, un modello di ruolo per tutti!

Mammendorf, Deutschland - Come rimani mobile e al sicuro al volante in età avanzata? Un esempio particolarmente impressionante viene da Mammendorf, dove Konrad Huber, 94 anni, guarda indietro su una patente di guida di 77 anni. Ha ricevuto i suoi lobi il 2 ottobre 1947 con un permesso speciale perché ne aveva bisogno per il carro dei suoi genitori. Huber ha subito un solo incidente in questi quasi otto decenni, il che sembra ancora più notevole se si considera che ha anche svolto tutti i lavori di manutenzione sulla sua Mercedes, costruiti nel 1987 fino all'età di 80 anni.

Guida regolarmente Huber da Mammendorf a Bruck per fare commissioni e andare dal medico. "Posso essere regolarmente controllato per la mia idoneità alla guida", sottolinea, sottolineando la responsabilità che ogni conducente trasporta nel traffico stradale. Nonostante una vista limitata su un occhio, Huber si sente in grado di guidare in sicurezza. "Scopro costantemente le innovazioni nelle norme sul traffico stradale per evitare incidenti e le loro conseguenze", aggiunge.

Sicurezza del traffico in vecchiaia

Il numero crescente di conducenti più anziani solleva molte domande sulla sicurezza del traffico. Con l'aumentare dell'età, la reattività e la vista possono diminuire, il che potenzialmente influisce sulla sicurezza nel traffico stradale. Le statistiche mostrano che nel 2023 le persone di età pari o superiore a 65 anni hanno causato il 18,5% degli incidenti con danni personali, che è inferiore alla sua popolazione di circa il 22%, come

Lo stesso Huber vede la necessità di discutere i test di guida per i conducenti più anziani. "È importante tenere conto della capacità di guida individuale; l'età da sola non dice nulla sulla guida dell'idoneità", ha detto Huber. Il fatto è che oltre il 50% dei pedoni e ciclisti fatti in modo fatalmente si trovano in questa fascia di età. Queste cifre illustrano le sfide esistenti per gli anziani nel traffico stradale.

As part of the efforts for safe mobility for older people, the Federal Ministry of Transport various programs. Ciò include, tra le altre cose, i giorni di sicurezza del traffico del wacht di trasporto tedesco, in cui vengono trasmesse informazioni importanti sul ciclismo sicuro, l'uso di Pedelec e altro ancora. Tali eventi non sono solo informativi, ma anche gratuiti e accessibili senza registrazione.

"Mobile sicuro!" è un altro programma che mira ad aiutare gli utenti della strada più anziani a valutare realisticamente le loro prestazioni e ad apprendere nuove tecniche di guida. Tali iniziative sono particolarmente importanti secondo Adac Per promuovere l'indipendenza nella vecchiaia, perché considerando le forme di mobilità alternativa in una prima fase può aumentare significativamente la qualità della vita.

Konrad Huber è un esempio impressionante di come rimanere al sicuro e responsabile anche nella vecchiaia al volante. La discussione sugli anziani nel traffico stradale dovrebbe continuare, a beneficio di tutti gli utenti della strada.