Un bărbat de 94 de ani din Mammendorf conduce de 77 de ani – un model pentru toată lumea!

Un bărbat de 94 de ani din Mammendorf conduce de 77 de ani – un model pentru toată lumea!

Cum să rămâi mobil și în siguranță la volan chiar și pe măsură ce îmbătrânești? Un exemplu deosebit de impresionant vine de la Mammendorf, unde Konrad Huber, în vârstă de 94 de ani, poate privi în urmă un impresionant permis de conducere de 77 de ani. Și-a primit cârpa pe 2 octombrie 1947 cu un permis special pentru că avea nevoie de ea pentru afacerile cu camioane ale părinților săi. Huber a suferit un singur accident în aceste aproape opt decenii, ceea ce pare cu atât mai remarcabil dacă ținem cont că el a efectuat însuși toate lucrările de întreținere la Mercedesul său din 1987 până la vârsta de 80 de ani.

Huber conduce regulat de la Mammendorf la Bruck pentru a face comisioane și a merge la medic. „Îmi verific regulat capacitatea de a conduce”, subliniază el, subliniind responsabilitatea pe care fiecare șofer o are pe drum. În ciuda vederii limitate la un ochi, Huber se simte capabil să conducă în siguranță. „Mă țin la curent în permanență cu privire la modificările reglementărilor rutiere pentru a evita accidentele și consecințele acestora”, adaugă el.

Siguranța rutieră la bătrânețe

Numărul tot mai mare de șoferi în vârstă ridică multe întrebări cu privire la siguranța rutieră. Pe măsură ce oamenii îmbătrânesc, capacitatea lor de reacție și vederea lor pot scădea, afectându-le potențial siguranța pe drum. Statisticile arată că în 2023, persoanele în vârstă de 65 de ani și peste au provocat 18,5% din accidentele de vătămare corporală, ceea ce este mai puțin decât ponderea lor în populație, de aproximativ 22%, potrivit datelor statistice. ADAC raportat. Cu toate acestea, utilizatorii în vârstă de drumuri sunt adesea expuși riscului din cauza vulnerabilității lor mai mari.

Huber însuși vede nevoia să discute despre testele de conducere pentru șoferii mai în vârstă. „Este important să ții cont de capacitatea ta individuală de a conduce; doar vârsta nu spune nimic despre capacitatea ta de a conduce”, spune Huber. Cert este că peste 50% dintre pietonii și bicicliștii care sunt răniți mortal se află în această grupă de vârstă. Aceste cifre ilustrează provocările cu care se confruntă seniorii în traficul rutier.

Educație și sprijin

Ca parte a eforturilor de asigurare a mobilității sigure pentru persoanele în vârstă, aceasta promovează Ministerul Federal al Transporturilor diverse programe. Acestea includ, printre altele, Zilele germane de siguranță în trafic, unde sunt furnizate informații importante despre ciclismul în siguranță, utilizarea Pedelecului și multe altele. Astfel de evenimente nu sunt doar informative, ci și gratuite și accesibile fără înregistrare.

„Mobil în siguranță!” este un alt program care își propune să-i ajute pe utilizatorii în vârstă de drum să-și evalueze în mod realist performanța și să învețe noi tehnici de conducere. Astfel de inițiative sunt zgomotoase ADAC deosebit de importantă pentru promovarea independenței la bătrânețe, deoarece luarea în considerare a formelor alternative de mobilitate de la început poate îmbunătăți semnificativ calitatea vieții.

Konrad Huber este un exemplu impresionant al modului în care poate fi posibil să rămâneți în siguranță și responsabil la volan chiar și la bătrânețe. Discuția despre seniorii în trafic ar trebui continuată, în beneficiul tuturor utilizatorilor drumului.