Problemas por el nuevo carril bici: ¡los residentes de Emmeringen amenazan con demandar!

Problemas por el nuevo carril bici: ¡los residentes de Emmeringen amenazan con demandar!

En Fürstenfeldbruck, la nueva franja protectora en la calle Emmeringer Straße ha causado gran revuelo desde su introducción. El foco de la discusión se centra principalmente en los vecinos, que están muy molestos por la falta de comunicación y la situación actual del tráfico. En particular, Markus Christ, un residente, incluso tiene previsto presentar una demanda colectiva para actuar contra las supuestas restricciones a detenerse delante de sus casas. Cómo Mercurio Según se informa, esta franja protectora de aproximadamente 1,5 kilómetros de longitud se creó después de que la calle de la ciudad estuvo cerrada durante meses.

Los residentes temen que en el futuro ya no tendrán opciones de aparcamiento delante de sus casas. La oficina del distrito explica que todavía se permite la retención, pero mucha gente no lo entiende. La demanda, cuya presentación está prevista para enero de 2024, bien podría tener éxito porque no se mantuvo el ancho requerido de la acera y del carril bici. Un acuerdo tras una visita conjunta con la policía y la ADFC permitió adaptar las normas señalizadas, pero la engañosa prohibición de detenerse sigue siendo un importante punto de discordia.

Nuevas normas de tráfico y aspectos de seguridad.

El 12 de septiembre de 2025 se marcó la franja de protección para bicicletas en la carretera distrital FFB 17 desde el cruce con la B2 en dirección Kirchplatz en Emmering. El punto de partida de esta medida fueron las quejas ciudadanas por la estrechez del anterior carril bici y acera compartidos. El Oficina de distrito FFB ha adaptado la señalización a las nuevas normas de circulación después de que el 11 de septiembre de 2025 se retiraran las antiguas señales azules. Un paso importante, porque al mismo tiempo se suprimió la obligación de utilizar el carril bici y el sendero compartido en dirección a Emmering.

Los ciclistas ahora tienen una opción: o utilizan el nuevo carril protector, donde pueden circular a su propio ritmo, o utilizan la acera, que todavía está permitida. En este caso, sin embargo, deberán prestar especial atención a los peatones y mantener una velocidad moderada. Está estrictamente prohibido detenerse en la franja protectora y las infracciones pueden dar lugar a multas a partir de 80 euros.

Retos para ciclistas y residentes

A pesar de las nuevas regulaciones, la situación sigue siendo tensa. La oficina del distrito estipula que todavía está permitido detenerse para abrir las puertas de entrada, pero se requieren señales adicionales. Para garantizar la seguridad vial, es importante que los vehículos de motor circulen por el carril de protección sólo cuando sea absolutamente necesario, sin poner en peligro ni obstaculizar a los ciclistas.

Por último, cabe esperar que ambas partes (residentes y ciclistas) puedan aceptar las nuevas normas y se pueda llegar a un compromiso aceptable para todos. Queda por ver cómo evolucionará la situación, especialmente en vista de la demanda anunciada, que podría tener consecuencias de gran alcance.