Težave zaradi nove kolesarske poti: Prebivalci Emmeringena grozijo s tožbo!

Težave zaradi nove kolesarske poti: Prebivalci Emmeringena grozijo s tožbo!

V Fürstenfeldbrucku novi zaščitni pas na Emmeringer Straße že od svoje uvedbe povzroča veliko razburjenja. Poudarek razprave je predvsem na stanovalcih, ki jih komunikacija in trenutna prometna situacija zelo moti. Zlasti Markus Christ, stanovalec, celo namerava vložiti skupinsko tožbo, da bi ukrepal proti domnevnim omejitvam ustavljanja pred njihovimi hišami. kako Merkur Po poročanju naj bi bil ta približno 1,5 kilometra dolg zaščitni pas postavljen po tem, ko je bila mestna vpadnica več mesecev zaprta.

Prebivalci se bojijo, da v prihodnje ne bodo imeli več možnosti parkiranja pred svojimi hišami. Na okrožnem uradu pojasnjujejo, da je zadrževanje še dovoljeno, a marsikdo tega ne razume. Tožba, ki naj bi jo vložili januarja 2024, bi lahko bila uspešna, ker ni bila vzdrževana zahtevana širina pločnika in kolesarske steze. Dogovor po skupnem obisku na kraju samem s policijo in ADFC je privedel do prilagoditve označenih predpisov, vendar zavajajoča prepoved ustavljanja ostaja glavna točka spora.

Nova prometna ureditev in varnostni vidiki

12. septembra 2025 je bil označen kolesarski zaščitni pas na okrožni cesti FFB 17 od križišča z B2 proti Kirchplatzu v Emmeringu. Izhodišče za ukrep so bile pritožbe občanov zaradi ozkosti prejšnje skupne kolesarske steze in pločnika. The Okrajni urad FFB je po odstranitvi stare modre table 11. septembra 2025 prilagodilo signalizacijo novi prometni ureditvi. Pomemben korak, saj je hkrati odpadla obveznost uporabe skupne pešpoti in kolesarske steze v smeri Emmeringa.

Kolesarji imajo zdaj možnost izbire: ali uporabijo nov zaščitni pas, kjer lahko vozijo po svoje, ali pa uporabijo pločnik, ki je še dovoljen. V tem primeru pa morajo biti pozorni predvsem na pešce in vzdrževati zmerno hitrost. Ustavljanje na zaščitnem pasu je strogo prepovedano, za kršitve pa so zagrožene globe od 80 evrov.

Izzivi za kolesarje in prebivalce

Kljub novim predpisom razmere ostajajo napete. Okrajni urad določa, da je ustavljanje za odpiranje vhodnih vrat še vedno dovoljeno, vendar so potrebni dodatni znaki. Za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu je pomembno, da motorna vozila vozijo po varovalnem pasu le takrat, ko je to nujno, ne da bi pri tem ogrožali ali ovirali kolesarje.

Končno ostaja upati, da bosta obe strani – prebivalci in kolesarji – sprejeli nove predpise in se bo našel kompromis, ki bo sprejemljiv za vse. Kako se bodo razmere razvijale, bomo še videli, sploh glede na napovedano tožbo, ki bi lahko imela daljnosežne posledice.