Suche
Mein Konto
Strul om ny cykelbana: Emmeringenborna hotar med stämning!
Ny cykelskyddsbana i Fürstenfeldbruck väcker ilska bland invånarna och eventuella stämningar på grund av brist på information och platsbrist.
Strul om ny cykelbana: Emmeringenborna hotar med stämning!
I Fürstenfeldbruck har den nya skyddsremsan på Emmeringer Straße väckt stor uppståndelse sedan den introducerades. Fokus i diskussionen ligger i första hand på de boende, som är mycket irriterade över den bristande kommunikationen och den rådande trafiksituationen. I synnerhet Markus Christ, en invånare, planerar till och med att lämna in en grupptalan för att vidta åtgärder mot de förmodade restriktionerna för att stanna framför sina hus. Hur Merkurius Enligt rapporter upprättades denna cirka 1,5 kilometer långa skyddsremsa efter att stadens genomfartsled stängts i månader.
Invånarna befarar att de inte längre kommer att ha parkeringsmöjligheter framför sina hus i framtiden. Stadsdelskontoret förklarar att innehav fortfarande är tillåtet, men många förstår inte detta. Stämningen, som är planerad att lämnas in i januari 2024, kan mycket väl bli framgångsrik eftersom den erforderliga bredden på trottoaren och cykelbanan inte upprätthölls. En överenskommelse efter ett gemensamt besök på plats med polisen och ADFC ledde till att de skyltade bestämmelserna justerades, men det vilseledande förbudet mot stopp är fortfarande en stor stridsfråga.
Nya trafikbestämmelser och säkerhetsaspekter
Den 12 september 2025 markerades cykelskyddsremsan på distriktsväg FFB 17 från korsningen med B2 mot Kirchplatz i Emmering. Utgångspunkten för denna åtgärd var medborgarklagomål på den tidigare gemensamma cykelbanan och trottoarens trånghet. De Distriktskontoret FFB har anpassat skyltningen till de nya trafikbestämmelserna efter att de gamla blå skyltarna togs bort den 11 september 2025. Ett viktigt steg, eftersom skyldigheten att använda den gemensamma gång- och cykelvägen i riktning mot Emmering samtidigt hävdes.
Cyklister har nu ett val: antingen använder de den nya skyddsbanan, där de kan cykla i sin egen takt, eller så använder de trottoaren, vilket fortfarande är tillåtet. I det här fallet måste de dock vara särskilt uppmärksamma på fotgängare och hålla en måttlig hastighet. Att stanna på skyddsremsan är strängt förbjudet, och överträdelser kan resultera i böter som börjar på 80 euro.
Utmaningar för cyklister och boende
Trots de nya reglerna är situationen fortfarande spänd. Stadsdelskontoret föreskriver att det fortfarande är tillåtet att stanna för att öppna entréportar, men ytterligare skyltar krävs. För att säkerställa trafiksäkerheten är det viktigt att motorfordon endast kör på skyddsfilen när det är absolut nödvändigt, utan att äventyra eller hindra cyklister.
Slutligen återstår det att hoppas att båda sidor – boende och cyklister – kan acceptera de nya reglerna och en kompromiss som är acceptabel för alla kan hittas. Hur läget kommer att utvecklas återstår att se, särskilt med tanke på den aviserade rättegången som potentiellt kan få långtgående konsekvenser.