Chaos au Fernpass : avertissements d'embouteillages actuels et conseils d'initiés !

Chaos au Fernpass : avertissements d'embouteillages actuels et conseils d'initiés !

Aujourd'hui, 27 octobre 2025, de nombreux voyageurs sont confrontés à une situation particulièrement difficile au Fern Pass. Cette importante liaison nord-sud (B179/E532) située dans l'ouest de l'Autriche est connue pour ses conditions de circulation difficiles, notamment pendant les périodes de vacances et le week-end. Les initiés le savent : le col de Fern s'étend sur environ 50 kilomètres, relie la pittoresque vallée tyrolienne de l'Inn à la région d'Ausserfern et constitue une voie de transit centrale pour les voyageurs entre l'Allemagne et l'Italie, ce qui entraîne malheureusement souvent des embouteillages.

Selon le Reisereporter, le tronçon entre Nassereith et Lermoos ainsi que les contrôles frontaliers simultanés au poste-frontière de Füssen/Reutte peuvent être considérés comme un goulot d'étranglement. Il faut ici faire preuve de patience, surtout le vendredi après-midi et le dimanche, lorsque le trafic augmente considérablement en raison des vacances ou des excursions d'une journée dans les Alpes tyroliennes.

Informations routières actuelles

Les voyageurs ont accès à des informations routières actualisées, notamment des rapports en direct sur les embouteillages et les heures de goulot d'étranglement. Ce trafic important s'explique non seulement par les voyages de vacances, mais également par le trafic de transit des camions, qui s'est imposé comme une voie alternative à l'autoroute du Brenner. Cette situation a également des conséquences sur les infrastructures, car les statistiques de trafic montrent une pression croissante sur le transport routier de marchandises, ce qui souligne la nécessité de mesures pour l'améliorer, comme on peut le lire dans Statistik Austria.

Si vous souhaitez éviter les embouteillages, vous devriez tenir compte des conseils de actualités actuelles : Il est préférable de conduire tôt le matin ou tard le soir. Les alternatives à l'itinéraire Fernpass comprennent les routes à péage via Garmisch - Mittenwald - Seefeld - Innsbruck et l'itinéraire via le Hahntennjoch, qui n'est accessible qu'en été. Les liaisons ferroviaires entre Reutte, Garmisch et Innsbruck sont également une option pour échapper au trafic.

Développements futurs

Un point positif dans cette situation de trafic est la construction prévue du tunnel Fernpass, qui devrait commencer en 2027 et devrait être achevé d'ici 2029. Le tunnel devrait apporter un soulagement important en contournant la route du col et en créant ainsi l'espace nécessaire pour la circulation des camions. Des extensions du tunnel de Lermoos sont également prévues, ce qui pourrait améliorer la situation du trafic à long terme.

Un autre détail important est que la route du Fernpass n'est actuellement pas gratuite, mais cela changera avec l'achèvement du tunnel du Fernpass. Les camions de plus de 3,5 tonnes sont déjà soumis au péage GO, avec diverses options de paiement disponibles telles que les espèces, le paiement par carte et le péage vidéo numérique.

Dans l'ensemble, le Fernpass, avec tous ses défis, reste une voie de transport centrale dont la situation doit être continuellement réévaluée. Pour les voyageurs il est donc important de bien planifier, d'informer tôt et d'être patient pendant les 50 kilomètres !