Protest la Murnau: Cetatenii cer planificare durabila a traficului in loc de asfalt!
Cetăţenii din Murnau protestează împotriva traseului B2 planificat şi cer soluţii de transport durabil pentru oameni şi natură.

Protest la Murnau: Cetatenii cer planificare durabila a traficului in loc de asfalt!
Lucrurile clocotesc în Murnau și Seehausen: în jur de 200 de cetățeni s-au adunat pentru a protesta împotriva noului traseu B2 planificat. Acest traseu, care va avea o lățime de până la 70 de metri, ar urma să străbată cele două orașe și zone agricole din Seehausen. Inițiativa cetățenească recent înființată „Viitorul în loc de asfalt” a militat pentru a opri aceste planuri. Nu este vorba doar de conservarea naturii, ci și de planificarea durabilă a transportului, care ține cont atât de oameni, cât și de mediu. Protestul evidențiază preocupările locuitorilor locali și gama largă de impacturi negative pe care le-ar putea aduce un astfel de proiect major.
Temerile legate de creșterea traficului sunt în centrul criticilor. Inițiativa subliniază că drumul planificat nu uşurează traficul din localitate, ci mai degrabă atrage prin trafic. În acest context, sunt citate și experiențe din locuri din apropiere precum Farchant și Oberau, care arată clar modul în care astfel de proiecte pot încuraja traficul subreptițios. Prin urmare, cetățenii cer urgent soluții mai bune pentru controlul fluxului de trafic, extinderea ofertelor de mobilitate durabilă și protecția structurilor locale.
Planurile drumului ocolitor
Pe lângă proteste, BVWP 2030 aruncă și o nouă lumină asupra situației. Potrivit informațiilor de la Strassenbau Bayern, acest plan are în vedere o ocolire de nord-est a orașului Murnau, care va servi la eliberarea arterei locale extrem de aglomerate prin autostrada federală 2. Această ocolire este clasificată ca o necesitate urgentă, planificarea actuală fiind în faza de investigație preliminară. Traseul a fost deja în mare parte predeterminat și scopul principal este reducerea traficului pe B2, o importantă legătură nord-sud.
Ocolirea va avea o lungime de aproximativ 2,1 kilometri, iar costul estimat este de 29,4 milioane de euro. Faza de construcție ulterioară prevede un drum de relief prin Murnau, care, împreună cu îndepărtarea trecerii la nivel de pe Drumul de Stat 2062, va forma un concept cuprinzător de circulație. În prezent sunt luate în considerare diferite variante de traseu și se întocmește un raport de trafic, care va ajuta la o mai bună evaluare a acestor variante.
Consecințele economice și sociale
Un punct critic pe care îl abordează inițiativa „Viitorul în loc de asfalt” îl reprezintă intervențiile masive în peisajul cultural. Afacerea agricolă a familiei Jais este deosebit de afectată, acesta fiind nevoit să cedeze până la 20 de hectare din terenul lor. Astfel de măsuri nu vin doar în detrimentul naturii, ci afectează și calitatea vieții și situația economică a numeroși locuitori din Murnau și Seehausen.
Pe scurt, se poate spune că traseul B2 planificat încălzește mintea oamenilor, iar inițiativa cetățenească face cereri clare. Accentul se pune pe soluții inovatoare și durabile pentru transport care țin cont de oameni și de natură. Dacă doriți să aflați mai multe despre inițiativă sau să luați legătura, o puteți face prin adresa de e-mail info@zukunftstattasphalt.de. Pentru mai multe informații despre subiectele de trafic, merită să aruncați o privire și pe site-ul Alliance Traffic Information.