Fermeture de la ligne ferroviaire Mittenwald-Innsbruck : les bus prennent le relais !

Fermeture de la ligne ferroviaire Mittenwald-Innsbruck : les bus prennent le relais !

Les voyageurs en train de la région doivent se préparer à certains changements : à partir du samedi 12 juillet 2025, la ligne ferroviaire de Mittenwald à Innsbruck sera fermée jusqu'au lundi 1er septembre 2025. La raison en est d'importants travaux de rénovation destinés à améliorer à la fois la sécurité et la qualité de la liaison ferroviaire. Ceci rapporte Merkur.

Les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) ont mis en place un service de remplacement ferroviaire entre la gare principale d'Innsbruck et la gare de Mittenwald. Les bus de remplacement circuleront toutes les heures entre 7h et 20h. Cependant, le transport de vélos n'est possible que dans une mesure limitée et seules des liaisons sélectionnées avec des remorques à vélo sont disponibles. Les arrêts pour emporter se trouvent dans les gares d'Innsbruck, Seefeld et Mittenwald.

De gros travaux de rénovation

Au total, une cinquantaine de projets de construction seront réalisés le long du tracé pendant la fermeture. Cela comprend la construction de huit arches du viaduc de la vallée de l'Inn à Innsbruck, qui sont modernisées après plus de 110 ans. Les anciens composants seront démontés et remplacés par des neufs, pesant chacun environ 2 000 tonnes. Ces travaux sont planifiés en étroite coordination avec la protection des monuments afin de préserver l'histoire du viaduc. Dans le même temps, il existe des défis logistiques liés aux plus de 250 voyages en train nécessaires au transport des matériaux et des machines ainsi qu'au respect de conditions météorologiques strictes, qui peuvent influencer le processus de construction, comme le rapporte l'ÖBB (https://presse-oebb.at/news-karwendelbahn-umfassde-sanionen-auf-der-bergleitung?id=220008&menueid=27020&l=deutsch).

Un autre objectif des travaux est la réaménagement sans obstacle des arrêts de Gießenbach et de Leithen. Les quais sont agrandis pour permettre l'arrêt des rames plus longues. Un système de guidage tactile sera également installé pour les passagers malvoyants. Le coût total des travaux de rénovation s'élève à environ 1,9 million d'euros, comme l'indique Merkur.

Sécurité et gestion du trafic

Le maire de Mittenwald, Enrico Corongiu, se montre serein face à la fermeture et souligne l'importance de la sécurité des passagers. Durant les travaux, plusieurs passages à niveau seront également rénovés, notamment à Innsbruck au niveau du Speckweg, de la Karl-Innerebner-Straße et du St.-Georgs-Weg. Des déviations sont prévues, par ex. B. via la Tschiggfreystraße ou l'allée Höttinger pour réguler la circulation dans les zones concernées telles que le Kreuzweg à Reith bei Seefeld et la Münchner Straße.

L'ÖBB recommande aux voyageurs de se renseigner en ligne sur les correspondances avant le départ. Outre les travaux sur le Karwendelbahn, une rénovation générale sera également réalisée sur d'autres itinéraires, comme par exemple la liaison Hambourg-Berlin, d'août 2025 à avril 2026, afin de rendre l'ensemble de l'infrastructure pérenne, ce qui souligne l'importance de tels projets de construction pour le transport ferroviaire, selon la Deutsche Bahn(https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/bauarbeiter.html).

Les semaines et mois à venir nécessiteront une bonne main dans la planification du voyage afin de gérer au mieux les changements. Toutefois, les rénovations dans la région sont nécessaires pour améliorer à long terme la liaison ferroviaire entre Mittenwald et Innsbruck.