Zatvaranje željezničke linije Mittenwald–Innsbruck: autobusi preuzimaju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Željeznička linija od Mittenwalda do Innsbrucka zatvorena od 12. srpnja 2025. do 1. rujna 2025. - opsežni radovi na obnovi.

Zugstrecke von Mittenwald nach Innsbruck ab 12. Juli 2025 bis 1. September 2025 gesperrt – umfangreiche Sanierungsarbeiten.
Željeznička linija od Mittenwalda do Innsbrucka zatvorena od 12. srpnja 2025. do 1. rujna 2025. - opsežni radovi na obnovi.

Zatvaranje željezničke linije Mittenwald–Innsbruck: autobusi preuzimaju!

Putnici vlakom u regiji moraju se pripremiti za neke promjene: od subote, 12. srpnja 2025., ruta vlakom od Mittenwalda do Innsbrucka bit će zatvorena do ponedjeljka, 1. rujna 2025. Razlog su opsežni radovi na obnovi koji imaju za cilj poboljšati sigurnost i kvalitetu željezničke veze. Ovo izvještava Merkur.

Austrijske savezne željeznice (ÖBB) uspostavile su uslugu zamjene tračnica koja prometuje između glavnog kolodvora Innsbruck i kolodvora Mittenwald. Zamjenski autobusi vozit će svakih sat vremena od 7 do 20 sati. Međutim, prijevoz bicikala moguć je samo u ograničenoj mjeri i dostupne su samo odabrane veze s prikolicama za bicikle. Zaustavljanja za ponijeti su na željezničkim stanicama u Innsbrucku, Seefeldu i Mittenwaldu.

Opsežni radovi na obnovi

Ukupno će se tijekom zatvaranja trase izvesti oko 50 građevinskih projekata. To uključuje izgradnju osam lukova vijadukta Inn Valley u Innsbrucku, koji se moderniziraju nakon više od 110 godina. Stare komponente bit će rastavljene i zamijenjene novima, a svaka će težiti oko 2000 tona. Ovaj posao planiran je u uskoj suradnji sa spomeničkom zaštitom kako bi se očuvala povijest vijadukta. Istodobno, postoje logistički izazovi s kojima se suočava s više od 250 putovanja vlakom potrebnih za prijevoz materijala i strojeva, kao i poštivanje strogih vremenskih uvjeta, što može utjecati na proces izgradnje, kao ÖBB izvješća.

Još jedan cilj rada je redizajn bez prepreka na stajalištima u Gießenbachu i Leithenu. Peroni se produžuju kako bi se omogućilo zaustavljanje dužih garnitura vlakova. Ugradit će se i sustav taktilnog navođenja za putnike oštećena vida. Ukupni troškovi obnove iznose oko 1,9 milijuna eura, priopćio je Merkur.

Sigurnost i upravljanje prometom

Gradonačelnik Mittenwalda Enrico Corongiu smiren je zbog zatvaranja i ističe važnost sigurnosti putnika. Tijekom radova bit će obnovljeno i nekoliko željezničkih prijelaza, uključujući u Innsbrucku kod Speckwega, Karl-Innerebner-Straße i St.-Georgs-Wega. Predviđene su diverzije, npr. B. preko Tschiggfreystraße ili prilaza Höttinger za regulaciju prometa u pogođenim područjima kao što su Kreuzweg u Reith bei Seefeld i Münchner Straße.

ÖBB preporuča putnicima da se informiraju o vezama na internetu prije polaska. Osim radova na Karwendelbahnu, generalna obnova također će se provesti na drugim rutama kao što je veza Hamburg-Berlin od kolovoza 2025. do travnja 2026. kako bi cjelokupna infrastruktura bila spremna za budućnost, što naglašava važnost takvih građevinskih projekata za željeznički promet, navodi Deutsche Bahn.

Nadolazeći tjedni i mjeseci zahtijevat će dobro planiranje putovanja kako biste što bolje prebrodili promjene. Međutim, obnove u regiji su neophodne kako bi se dugoročno poboljšala željeznička veza između Mittenwalda i Innsbrucka.