Sluiting van het treintraject Mittenwald-Innsbruck: bussen nemen het over!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Treintraject van Mittenwald naar Innsbruck gesloten van 12 juli 2025 tot 1 september 2025 - uitgebreide renovatiewerkzaamheden.

Zugstrecke von Mittenwald nach Innsbruck ab 12. Juli 2025 bis 1. September 2025 gesperrt – umfangreiche Sanierungsarbeiten.
Treintraject van Mittenwald naar Innsbruck gesloten van 12 juli 2025 tot 1 september 2025 - uitgebreide renovatiewerkzaamheden.

Sluiting van het treintraject Mittenwald-Innsbruck: bussen nemen het over!

Treinreizigers in de regio moeten zich op enkele wijzigingen voorbereiden: vanaf zaterdag 12 juli 2025 is het treintraject van Mittenwald naar Innsbruck gesloten tot maandag 1 september 2025. Aanleiding zijn omvangrijke renovatiewerkzaamheden die bedoeld zijn om zowel de veiligheid als de kwaliteit van de spoorverbinding te verbeteren. Dit rapporteert Merkur.

De Oostenrijkse federale spoorwegen (ÖBB) hebben een spoorvervangingsdienst opgezet die rijdt tussen het centraal station van Innsbruck en het station Mittenwald. De vervangende bussen rijden ieder uur tussen 07.00 en 20.00 uur. Fietsvervoer is echter slechts in beperkte mate mogelijk en er zijn alleen geselecteerde verbindingen met fietskarren beschikbaar. Haltes om mee te nemen zijn bij de treinstations van Innsbruck, Seefeld en Mittenwald.

Uitgebreide renovatiewerkzaamheden

In totaal worden tijdens de afsluiting circa 50 bouwprojecten langs het traject uitgevoerd. Dit omvat de bouw van acht bogen van het Inntalviaduct in Innsbruck, die na meer dan 110 jaar worden gemoderniseerd. Oude onderdelen worden gedemonteerd en vervangen door nieuwe, die elk ongeveer 2.000 ton wegen. Deze werkzaamheden worden in nauwe samenwerking met de monumentenzorg gepland om de geschiedenis van het viaduct in stand te houden. Tegelijkertijd zijn er logistieke uitdagingen waarmee de ruim 250 treinreizen die nodig zijn om materialen en machines te vervoeren en de naleving van strikte weersomstandigheden te maken hebben, die het bouwproces kunnen beïnvloeden, zoals ÖBB meldt.

Een ander doel van het werk is de barrièrevrije herinrichting van de haltes in Gießenbach en Leithen. De perrons worden verlengd, zodat langere treinstellen kunnen stoppen. Er zal ook een tactiel geleidingssysteem worden geïnstalleerd voor visueel gehandicapte passagiers. De totale kosten voor de renovatiewerkzaamheden bedragen zo’n 1,9 miljoen euro, zo meldt Merkur verder.

Veiligheid en verkeersmanagement

De burgemeester van Mittenwald, Enrico Corongiu, is kalm over de sluiting en benadrukt het belang van de veiligheid voor de passagiers. Tijdens de werkzaamheden worden ook verschillende spoorwegovergangen vernieuwd, onder meer in Innsbruck aan de Speckweg, Karl-Innerebner-Straße en St.-Georgs-Weg. Er zijn omleidingen gepland, bijv. B. via Tschiggfreystraße of de Höttinger-oprit om het verkeer in getroffen gebieden zoals Kreuzweg in Reith bei Seefeld en Münchner Straße te reguleren.

De ÖBB raadt reizigers aan om zich vóór vertrek online te informeren over de verbindingen. Naast de werkzaamheden aan de Karwendelbahn zal er van augustus 2025 tot april 2026 ook een algemene renovatie plaatsvinden op andere trajecten, zoals de verbinding Hamburg-Berlijn, om de totale infrastructuur toekomstbestendig te maken, wat het belang van dergelijke bouwprojecten voor het spoorvervoer onderstreept, aldus Deutsche Bahn.

De komende weken en maanden zullen een goede voorbereiding van de reis nodig zijn om zo goed mogelijk door de veranderingen te kunnen navigeren. De renovaties in de regio zijn echter noodzakelijk om de spoorverbinding tussen Mittenwald en Innsbruck op de lange termijn te verbeteren.