Zamknięcie trasy kolejowej Mittenwald – Innsbruck: autobusy przejmują kontrolę!

Zamknięcie trasy kolejowej Mittenwald – Innsbruck: autobusy przejmują kontrolę!

Podróżujący pociągami w regionie muszą przygotować się na pewne zmiany: od soboty 12 lipca 2025 r. trasa pociągu z Mittenwaldu do Innsbrucka będzie zamknięta do poniedziałku 1 września 2025 r. Powodem są szeroko zakrojone prace remontowe, które mają poprawić zarówno bezpieczeństwo, jak i jakość połączenia kolejowego. To donosi Merkur.

Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) uruchomiły zastępczą usługę kolejową, która kursuje między dworcem głównym w Innsbrucku a stacją Mittenwald. Autobusy zastępcze będą kursować co godzinę w godzinach 7:00 – 20:00. Transport rowerowy jest jednak możliwy w ograniczonym zakresie i dostępne są tylko wybrane połączenia z przyczepkami rowerowymi. Przystanki, w których można zabrać ze sobą, znajdują się na stacjach kolejowych w Innsbrucku, Seefeld i Mittenwald.

Szeroko zakrojone prace remontowe

W sumie w okresie zamknięcia na trasie będzie realizowanych około 50 inwestycji budowlanych. Obejmuje to budowę ośmiu łuków wiaduktu Inn Valley w Innsbrucku, które po ponad 110 latach są modernizowane. Stare elementy zostaną zdemontowane i zastąpione nowymi, każdy o wadze około 2000 ton. Prace te planowane są w ścisłej współpracy z ochroną zabytków, aby zachować historię wiaduktu. Jednocześnie istnieją wyzwania logistyczne związane z ponad 250 przejazdami pociągów niezbędnymi do transportu materiałów i maszyn, a także przestrzeganiem rygorystycznych warunków pogodowych, które mogą mieć wpływ na proces budowy, jak raporty ÖBB.

Kolejnym celem prac jest przeprojektowanie przystanków w Gießenbach i Leithen bez barier. Perony są rozbudowywane, aby umożliwić zatrzymanie dłuższych składów. Dla pasażerów niewidomych i niewidomych zainstalowany zostanie także dotykowy system naprowadzania. Całkowite koszty prac renowacyjnych wynoszą około 1,9 mln euro, jak informuje dalej Merkur.

Bezpieczeństwo i zarządzanie ruchem

Burmistrz Mittenwald Enrico Corongiu jest spokojny w związku z zamknięciem i podkreśla znaczenie bezpieczeństwa pasażerów. W trakcie prac odnowionych zostanie także kilka przejazdów kolejowych, m.in. w Innsbrucku przy Speckweg, Karl-Innerebner-Straße i St.-Georgs-Weg. Planowane są objazdy m.in. B. przez Tschiggfreystraße lub podjazd Höttinger w celu uregulowania ruchu w dotkniętych obszarach, takich jak Kreuzweg w Reith bei Seefeld i Münchner Straße.

ÖBB zaleca, aby podróżni zapoznawali się z informacjami o połączeniach w Internecie przed wyjazdem. Oprócz prac na kolei Karwendelbahn od sierpnia 2025 r. do kwietnia 2026 r. przeprowadzony zostanie generalny remont na innych trasach, np. na połączeniu Hamburg–Berlin, aby zapewnić przyszłościową infrastrukturę, co według [Deutsche Bahn] podkreśla znaczenie takich projektów budowlanych dla transportu kolejowego (https://hamburg-berlin.deutschebahn.com/bauarbeiter.html).

Nadchodzące tygodnie i miesiące będą wymagały dobrej ręki w planowaniu podróży, aby jak najlepiej odnaleźć się w zmianach. Remonty w regionie są jednak konieczne, aby w dłuższej perspektywie poprawić połączenie kolejowe między Mittenwaldem a Innsbruckiem.