Închiderea rutei de tren Mittenwald–Innsbruck: autobuzele preiau controlul!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ruta de tren de la Mittenwald la Innsbruck a fost închisă între 12 iulie 2025 și 1 septembrie 2025 - lucrări de renovare ample.

Zugstrecke von Mittenwald nach Innsbruck ab 12. Juli 2025 bis 1. September 2025 gesperrt – umfangreiche Sanierungsarbeiten.
Ruta de tren de la Mittenwald la Innsbruck a fost închisă între 12 iulie 2025 și 1 septembrie 2025 - lucrări de renovare ample.

Închiderea rutei de tren Mittenwald–Innsbruck: autobuzele preiau controlul!

Călătorii cu trenul din regiune trebuie să se pregătească pentru unele schimbări: De sâmbătă, 12 iulie 2025, ruta feroviară de la Mittenwald la Innsbruck va fi închisă până luni, 1 septembrie 2025. Motivul este lucrările ample de renovare care au scopul de a îmbunătăți atât siguranța, cât și calitatea conexiunii feroviare. Aceasta raportează Merkur.

Căile Ferate Federale Austriece (ÖBB) au înființat un serviciu de înlocuire a căii ferate care circulă între gara principală Innsbruck și gara Mittenwald. Autobuzele de schimb vor circula la fiecare oră între orele 7:00 și 20:00. Cu toate acestea, transportul cu biciclete este posibil doar într-o măsură limitată și sunt disponibile doar conexiuni selectate cu remorci pentru biciclete. Stațiile pentru a lua cu ele sunt la gările din Innsbruck, Seefeld și Mittenwald.

Lucrări ample de renovare

În total, pe parcursul închiderii vor fi realizate aproximativ 50 de proiecte de construcție pe traseu. Aceasta include construirea a opt arcade ale Viaductului Inn Valley din Innsbruck, care sunt modernizate după mai bine de 110 ani. Componentele vechi vor fi demontate și înlocuite cu altele noi, fiecare cântărind în jur de 2.000 de tone. Această lucrare este planificată în strânsă coordonare cu protecția monumentelor pentru a păstra istoria viaductului. În același timp, există provocări logistice cu care se confruntă peste 250 de călătorii cu trenul necesare pentru transportul materialelor și mașinilor, precum și respectarea condițiilor meteorologice stricte, care pot influența procesul de construcție, așa cum [ÖBB] rapoarte](https://presse-oebb.at/news-karwendelbahn-umfassde-sanionen-auf-der-bergleitung?id=220008&menueid=27020&l=deutsch).

Un alt obiectiv al lucrării este reproiectarea fără bariere a opririlor din Gießenbach și Leithen. Peroanele sunt extinse pentru a permite oprirea garniturilor mai lungi. Va fi instalat și un sistem de ghidare tactilă pentru pasagerii cu deficiențe de vedere. Costurile totale pentru lucrările de renovare se ridică la aproximativ 1,9 milioane de euro, după cum informează Merkur.

Siguranta si managementul traficului

Primarul orașului Mittenwald, Enrico Corongiu, este liniștit cu privire la închidere și subliniază importanța siguranței pentru pasageri. În timpul lucrărilor, mai multe puncte de trecere vor fi, de asemenea, reînnoite, inclusiv în Innsbruck la Speckweg, Karl-Innerebner-Straße și St.-Georgs-Weg. Sunt planificate diversiuni, de ex. B. prin Tschiggfreystraße sau aleea Höttinger pentru a reglementa traficul în zonele afectate, cum ar fi Kreuzweg din Reith bei Seefeld și Münchner Straße.

ÖBB recomandă călătorilor să afle despre conexiunile online înainte de plecare. Pe lângă lucrările de pe Karwendelbahn, o renovare generală va fi efectuată și pe alte rute, cum ar fi conexiunea Hamburg-Berlin din august 2025 până în aprilie 2026, pentru a face întreaga infrastructură pregătită pentru viitor, ceea ce subliniază importanța unor astfel de proiecte de construcție pentru transportul feroviar, potrivit Deutsche Bahn.

Săptămânile și lunile următoare vor necesita o mână bună în planificarea călătoriei pentru a naviga cât mai bine în schimbări. Cu toate acestea, renovările din regiune sunt necesare pentru a îmbunătăți legătura feroviară dintre Mittenwald și Innsbruck pe termen lung.