Opilý cyklista zničil v Ingolstadtu tři auta!

Opilý cyklista zničil v Ingolstadtu tři auta!

13. června 2025 v Ingolstadtu došlo k odvratitelnému incidentu, který opět ukazuje nebezpečí jízdy na kole pod vlivem alkoholu. Osmatřicetiletý cyklista měl při pádu 2,1 promile alkoholu v krvi, čímž ohrozil sebe i ostatní. Nejprve narazil s lehkým zraněním do tří zaparkovaných aut, poté narazil do značky staveniště a způsobil prasknutí řetězu na jízdním kole. Celková škoda na majetku činí přibližně 3 000 eur, z čehož je zřejmé, že kromě zranění osob by se neměly podceňovat ani materiální škody, jak uvádí pfaffenhofen-today.de.

Události začaly kolem 15:40. na cyklostezce na Richard-Wagner-Straße. Cyklista nejprve nezvládl řízení u domu číslo 1 a narazil do zaparkovaného auta. Jeho pokračující snaha pokračovat v jízdě i přes první pád vedla k dalším střetům s dalšími dvěma vozidly. K poslední nehodě došlo u domu číslo 3, kdy přehlédl značku staveniště a prudce spadl. Naštěstí byl nalezen dopravní policií a převezen do nemocnice, což lze vzhledem k jeho opilosti a zraněním považovat za požehnání.

Rizika cyklistiky

Cyklistika je považována za ekologicky šetrnou a zdravou formu mobility, ale představuje také rizika, která nelze ignorovat. Podle analýzy Federal Highway Research Institute (BASt) je riziko nehod pro cyklisty stále vysoké. Zarážející je zejména to, že nehody související s alkoholem vykazují znepokojivý nárůst. Řízení pod vlivem alkoholu nebo jízda na kole by se nemělo brát na lehkou váhu. Mladší cyklisté se také častěji rozptylují, což dále zvyšuje riziko nehod. Průzkum ukázal, že více než 50 % cyklistů považuje vyrušování, jako je telefonování nebo poslouchání hudby, za nebezpečné, ale počet nenahlášených nehod na kole se odhaduje až na 70 %, jak ukazuje bast.de.

V roce 2022 bylo v Německu registrováno 2 788 dopravních nehod, z nichž významnou část tvořili cyklisté a chodci. Richard Goebelt, vedoucí oddělení asociace TÜV, upozornil, že podíl cyklistů na dopravních nehodách se během dvou let zvýšil na 17 %. Zejména 19% nárůst nehod souvisejících s alkoholem ve srovnání s předchozím rokem ukazuje, že je třeba jednat. Jak uvádí tuev-verband.de, starší lidé a opilí cyklisté mají obzvláště vysoké riziko, že se stanou účastníky vážné nehody, protože je pravděpodobnější, že utrpí vážnější zranění.

Výzva k bezpečí

Je nejvyšší čas vyzvat odpovědné k akci – jak ve smyslu osvěty o konzumaci alkoholu, tak ke zlepšení cyklistické infrastruktury. Teoretické kurzy a praktický výcvik na kole by mohly zvýšit bezpečnost cyklistů. Kromě toho by bylo lepší monitorování a sankce za pochybení rozumným krokem, jak se v budoucnu vyhnout vážným nehodám.

Nakonec nezbývá než doufat, že smutné události v Ingolstadtu poslouží jako připomínka a že jak cyklisté, tak ostatní účastníci silničního provozu budou upozorněni na nebezpečí silničního provozu. V době, kdy se zejména ve městech díky novým konceptům mobility prosazuje cyklistika, musí být bezpečnost vždy na prvním místě.