Ciclisti a Ingolstadt: investiti da un'auto mentre guidavano contromano!

Ciclisti a Ingolstadt: investiti da un'auto mentre guidavano contromano!

Il 14 luglio 2025, intorno alle 17:15, si è verificato a Ingolstadt un incidente che ha attirato l'attenzione della sicurezza stradale. Un autista quarantacinquenne del distretto di Eichstätt ha guidato la sua VW Passat sulla Hindenburgstrasse e all'incrocio con la Ettinger Strasse ha svoltato a sinistra. Ha trascurato un ciclista di 35 anni che viaggiava nella stessa direzione sulla pista ciclabile di sinistra. Tuttavia, il ciclista stava “guidando contromano” sulla pista ciclabile ed è stato colpito dalla parte anteriore sinistra del veicolo. Ciò ha provocato una caduta in cui il ciclista ha riportato lievi ferite ed è stato portato in un ospedale locale per cure ambulatoriali. Il danno materiale è stato stimato in un totale di 2000 euro, segnalato pfaffenhofen-today.de.

Incidenti come questo non sono isolati. Poco tempo prima, lo stesso giorno, in città si era verificato un altro incidente: una ciclista di 16 anni è stata investita da un automobilista di 33 anni mentre guidava contromano su una pista ciclabile. Il conducente che voleva immettersi in strada da un parcheggio è rimasto illeso, mentre il ciclista è rimasto ferito al volto. Anche i danni complessivi all'auto e alla bicicletta ammontano a circa 2.000 euro. Qui la polizia sta indagando sull'incidente, come riporta donaukurier.de.

Statistiche sul traffico ciclistico e sugli incidenti

Negli ultimi anni il numero di incidenti che coinvolgono i ciclisti ha raggiunto proporzioni allarmanti. Le statistiche attuali mostrano che nel 2023 si sono verificati circa 27.400 incidenti ciclistici che non hanno coinvolto altri utenti della strada. In circa 6.400 di questi incidenti le persone coinvolte hanno riportato ferite gravi, mentre sono morte 147 persone. Di norma, le collisioni tra bicicletta e auto sono direttamente correlate a lesioni più gravi: nel 2023 in questi tragici incontri si sono verificati 5.112 feriti gravi e 178 morti. Questi dati drammatici sono stati messi in luce da uno studio dell'Insurers' Accident Research (UDV), da cui è emerso anche che negli ultimi 15 anni gli incidenti singoli si sono verificati più del doppio della frequenza, a causa della crescente popolarità della bicicletta, soprattutto tra gli anziani, e di infrastrutture spesso inadeguate.

Proprio questa infrastruttura è spesso il punto di partenza del dibattito. Le cattive condizioni stradali, come i marciapiedi e la vicinanza ai binari del tram, rappresentano un rischio maggiore per molti ciclisti. Quasi due terzi dei ciclisti affermano che il proprio stile di guida ha contribuito all'incidente, mentre quasi una persona su tre coinvolta da sola nell'incidente viaggiava a velocità troppo elevata per le condizioni. Ciò dimostra quanto sia complessa l'interazione nel traffico stradale, soprattutto per i ciclisti, che spesso sono ancora più a rischio a causa delle pedelec, che sono più pesanti e più veloci, come riferisce tagesschau.de.

Considerando tutti questi aspetti, è particolarmente chiaro che la sensibilizzazione degli utenti della strada e il miglioramento delle infrastrutture devono andare di pari passo per aumentare la sicurezza sulle strade. Solo così è possibile evitare in futuro tragici incidenti e promuovere la bicicletta come mezzo di trasporto sicuro.