Suche
Mein Konto
Cyklister i Ingolstadt: påkörd av en bil när de körde fel!
Ingolstadt: Två cykelolyckor på kort tid – cyklister som kör fel skadar sig i kollisioner med bilar.
Cyklister i Ingolstadt: påkörd av en bil när de körde fel!
En olycka inträffade i Ingolstadt den 14 juli 2025, runt 17:15, vilket uppmärksammades av trafiksäkerheten. En 45-årig förare från stadsdelen Eichstätt körde sin VW Passat på Hindenburgstrasse och svängde till vänster i korsningen med Ettinger Strasse. Han förbise en 35-årig cyklist som färdades i samma riktning på vänster cykelbana. Cyklisten ”körde fel” på cykelbanan och blev påkörd av fordonets vänstra front. Detta resulterade i ett fall där cyklisten fick lindriga skador och fick föras till ett lokalt sjukhus för öppenvård. Den materiella skadan uppskattades till totalt 2000 euro, rapporterade pfaffenhofen-today.de.
Sådana olyckor är inte isolerade. Bara en kort tid tidigare, samma dag, inträffade en annan incident i staden: en 16-årig cyklist blev påkörd av en 33-årig förare när hon körde i fel riktning på en cykelbana. Föraren som ville svänga in på vägen från en parkeringsplats klarade sig oskadd medan cyklisten skadades i ansiktet. De totala skadorna på bilen och cykeln uppgick också till cirka 2 000 euro. Här utreder polisen olyckan, som donaukurier.de rapporterar.
Cykeltrafik- och olycksstatistik
De senaste åren har antalet olyckor med cyklister nått oroväckande proportioner. Aktuell statistik visar att det inträffade omkring 27 400 cykelolyckor 2023 som inte involverade några andra trafikanter. I cirka 6 400 av dessa olyckor fick de drabbade allvarliga skador, medan 147 personer dog. Som regel är kollisioner mellan cykel och bil direkt relaterade till allvarligare skador: 2023 var det 5 112 allvarligt skadade personer och 178 dödsfall i sådana tragiska möten. Dessa dramatiska siffror har lyfts fram av en studie av Insurers' Accident Research (UDV), som också fann att engångsolyckor har inträffat mer än dubbelt så ofta under de senaste 15 åren, på grund av den ökande populariteten för cykling, särskilt bland äldre, och en ofta otillräcklig infrastruktur.
Särskilt denna infrastruktur är ofta utgångspunkten för debatten. Dåligt väglag, som trottoarkanter och närhet till spårvagnsspår, innebär en ökad risk för många cyklister. Nästan två tredjedelar av cyklisterna säger att deras eget körsätt bidrog till olyckan, medan nästan var tredje person som var ensam i en olycka färdades för fort för förhållandena. Detta visar hur komplex interaktionen i vägtrafiken är, särskilt för cyklister, som ofta är ännu mer utsatta för Pedelecs, som är tyngre och snabbare, som tagesschau.de rapporterar.
Med tanke på alla dessa aspekter är det särskilt tydligt att både att öka medvetenheten bland trafikanter och att förbättra infrastrukturen måste gå hand i hand för att öka säkerheten på vägarna. Detta är det enda sättet att förhindra tragiska olyckor i framtiden och att främja cykling som en säker transportform.