AutoTerminal Kelheimis käivitati hiiglaslik päikeseenergia katusekate!

AutoTerminal Kelheimis käivitati hiiglaslik päikeseenergia katusekate!

11. juulil 2025 toimus BLG AutoTerminal Kehlheimis Saksamaa ühe suurima fotogalvaanilise katusesüsteemi sümboolne murranguline tseremoonia. Ambitsioonikas projekt asub nn humalaväljal ja näeb ette muljetavaldavat koguvõimsust 23 megavatti 20 hektari suurusel alal, mis annab tulevikukindla katuse 10 000 parkimiskohale. Iga päev paigaldatakse umbes 53 000 päikesemoodulit, mis toodavad rohelist energiat ja annavad seega olulise panuse jätkusuutlikkusesse. Realiseerimisega tegeleb suuremahulistele PV-süsteemidele spetsialiseerunud ettevõte Solea. [Solarserver] teatab, et AutoTerminal Kehlheimi peetakse üheks Saksamaa kesksemaks siseveesadamaks, mis on trimodaalselt ühendatud laevanduse, raudtee ja kaubaveoga.

550 000 ruutmeetri üldpinnaga terminal teostab kõrgelt automatiseeritud sõidukite käitlemist. Laeva, rongi ja veoautoga tarnitavate sõidukite tehnilise ettevalmistuse eest hoolitseb ligikaudu 300 töötajat. Tehniline varustus ei võimalda mitte ainult pesu- ja remondiprotsesse, vaid ka konkreetseid konfiguratsioone turule sobivaks. BLG Logistics võtab siin juhtiva rolli ja võib uue PV-süsteemiga astuda ühe olulisemaid samme suurema jätkusuutlikkuse suunas.

Samm rohelisse tulevikku

AutoTerminal Kelheimi projekt on midagi enamat kui lihtsalt päikeseenergiaala. See sobib BLG Logisticsi kõikehõlmava jätkusuutlikkuse kontseptsiooniga, mille eesmärk on vähendada otsest CO₂ heitkogust aastaks 2030 võrreldes 2018. aastaga 30 protsenti. [Verkehrsrundschau] sõnul plaanib ettevõte ka kliimakaitseprojektide kaudu kompenseerida vältimatuid heitkoguseid ja vähendada kaudsete heitkoguste osakaalu kogu tarneahelas 15 protsendi võrra.

Kas teadsite, et PV-elektrit on AutoTerminal Kelheimis kasutatud alates 2019. aastast? See uus projekt suurendab oluliselt taastuvenergia osakaalu. Asukoht näitab, kuidas logistilised nõuded ja säästev energiatootmine võivad käia käsikäes. Rohelise tehnoloogia edukas kombineerimine ja Euroopa ühe suurima sõidukikäitluskeskuse toimimine on eeskujuks tööstusele ja võiks olla eeskujuks teistele ettevõtetele.

Fotogalvaanika potentsiaal logistikas

Üha enam Saksamaa ettevõtteid tugineb oma energiavarustuse kindlustamiseks ja säästvamaks toimimiseks fotogalvaanilistele elementidele. Päikesesüsteemid panustasid 2019. aastal kodumaisesse elektritootmisse juba 46,5 teravatt-tundi. See on alles algus, sest logistikatööstus näitab suurt potentsiaali taastuvenergia kasutamiseks. [ENGIE Saksamaa] sõnul on logistikaobjektid sobivad asukohad suure jõudlusega päikesesüsteemide paigaldamiseks, kuna saadaval on suured katusealad. See strateegia võib mitte ainult vähendada energiavajadust, vaid ka oluliselt vähendada CO₂ heitkoguseid.

Omatoodetud PV-elektri eelised on selged: alandatud võrgutasud ja maksusoodustused võivad anda majanduslikku kokkuhoidu. Lisaks näitavad logistikateenuste pakkujad, nagu DPD ja Hermes, et elektrimootoriga sõidukipargid on üha enam fookuses. Seetõttu võiks otsest fotoelektrilist elektrit integreerida ka elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri ja edendada elektromobiilsust.

Kokkuvõtteks võib öelda, et BLG AutoTerminal Kelheim ei tähista mitte ainult uuenduslikku logistikalahendust, vaid ka majakat säästvale energiakasutusele tööstuses. Samuti võib projekt anda tõuke, et motiveerida teisi ettevõtteid võtma kasutusele jätkusuutlikumad äritavad ja muutma need logistiliste väärtusahelate lahutamatuks osaks.