Mobile fartkameraer i Bad Abbach: Sådan er lommelygter farlige i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 7. november 2025 vil en mobil fartfælde overvåge Paringer Straße med en hastighedsgrænse på 30 km/t i Bad Abbach, Kelheim-distriktet.

Am 7.11.2025 wird in Bad Abbach, Kreis Kelheim, eine mobile Radarfalle auf der Paringer Straße mit einem Tempolimit von 30 km/h überwachen.
Den 7. november 2025 vil en mobil fartfælde overvåge Paringer Straße med en hastighedsgrænse på 30 km/t i Bad Abbach, Kelheim-distriktet.

Mobile fartkameraer i Bad Abbach: Sådan er lommelygter farlige i dag!

I dag, den 7. november 2025, er trafiksikkerhed igen en topprioritet i Bad Abbach i Kelheim-distriktet. Denne fredag ​​er der en mobil fartkamera på Paringer Straße i Dünzling i Kranzgarten. Hastighedskontrollen startede klokken 06.09 og hastighedsgrænsen der er kun 30 km/t. Desværre er hastighedsoverskridelser fortsat en af ​​de mest almindelige årsager til trafikulykker, hvorfor overholdelse af disse grænser er af største vigtighed. Hvordan News.de rapporteret, kan mobile fartkameraer opsættes hurtigt og fleksibelt, ofte i upåfaldende køretøjer eller på stativer for ikke at tiltrække bilisters opmærksomhed.

Men hvordan fungerer et fartkamera egentlig? Målingen udføres ved at reflektere elektromagnetiske eller lyssignaler. Der er nu forskellige teknikker, der bruges til hastighedsmåling. Højt Katalog over bøder, rækkevidden strækker sig fra klassiske trafikradarsystemer til laserhastighedskameraer til moderne induktionssløjfer, der beregner hastighed baseret på ændringer i magnetfeltet.

Administration og regler

Reglerne for hastighedsovervågning er landespecifikke og strengt regulerede. I Tyskland må fartkameraer f.eks. ikke placeres for tæt på en hastighedsændring, normalt i en afstand på 150 til 200 meter. Derudover foreskriver mange føderale stater, at fartkameraer kan opsættes på bestemte, farlige steder, såsom i nærheden af ​​skoler eller plejehjem. Dette er et krav, som skal være fuldt kontrolleret og afprøvet, som det er tilfældet ADAC forklaret.

De mobile fartkameraer har den fordel, at de ikke kun kan bruges på faste punkter, men også fleksibelt kan flyttes til stærkt besøgte områder. Denne teknologi sikrer, at trafikanterne hele tiden forbliver opmærksomme, hvilket i sidste ende gavner trafiksikkerheden.

Bøder og point

Der er høje bøder for fart i tyske byer. Hvis du for eksempel når en hastighed på 31 km/t over grænsen i byområder, skal du regne med to point i Flensborg og kan endda aflevere dit kørekort i en måned. Overskrider du hastighedsgrænsen med 70 km/t, risikerer du en bøde på hele 800 euro og tre måneders kørselsforbud. Katalog over bøder har opregnet hovedstraffene, som varierer afhængigt af overtrædelsens sværhedsgrad.

Det viser sig, at bevidstgørelse om hastighedsoverskridelser ikke kun bringer din egen sikkerhed i fare, men også påvirker sikkerheden for alle trafikanter. Jo mere du er opmærksom på fartgrænsen, jo mindre farer du dig selv og andre på vejen.