Nödkörfält ignoreras: 68-åring orsakar farlig situation på A9!

Nödkörfält ignoreras: 68-åring orsakar farlig situation på A9!

En farlig händelse inträffade på tisdagskvällen vid 17-tiden. på A9 i närheten av Berg när en 68-årig man från stadsdelen Kronach bröt sig igenom nödkörfältet. Situationen var spänd då en trafikstockning hade bildats på motorvägen efter en trafikolycka. De andra förarna uppträdde exemplariskt och bildade ett nödkörfält mellan mitt- och vänsterfilen för att en brandbil skulle kunna passera. Men den åtalade föraren struntade i varningssignalerna och polisens instruktioner genom att köra in sin Mercedes skåpbil i nödfilen.

"Exemplariskt förarbeteende äventyrades av en enda förare", sade polisen. Ändå kunde mannen bara förmås att stanna några centimeter från en polis. Under inspektionen visade han ingen insikt eller förståelse för sitt missförhållande. Detta fick allvarliga konsekvenser för honom. Ett straffrättsligt förfarande inleddes mot honom, bland annat för att äventyra vägtrafiken.

Regler för nödkörningsbanan

Bildandet av ett nödkörfält är en viktig åtgärd i vägtrafiken, särskilt vid bilköer. Sedan den 1 januari 2017 är skyldigheten att skapa ett nödkörfält förankrat i Vägtrafikreglerna (StVO) som föreskriver att nödkörfält ska bildas när trafiken står stilla på vägar med minst två körfält i vardera riktningen. Denna reglering gäller från en gånghastighet på cirka 7 till 10 km/h. Polisen påpekar att underlåtenhet att uppfylla denna skyldighet kan leda till böter och straffrättsliga påföljder, som kan uppgå till upp till 320 euro, plus två poäng i Flensburg och till och med körförbud är möjliga.

En annan punkt som polisen fördömer är den ofta oviljan att följa denna regel. En vanlig missuppfattning är att den hårda axeln inte får användas utan vidare, förutom i nödfall. En nödutgång ska också skapas på byggarbetsplatser och smala vägar. Utrymmesbrist kan allvarligt hindra framkomligheten av stora utryckningsfordon, vilket kan få ödesdigra konsekvenser i en nödsituation.

Konsekvenser för felvägsförare

Att fällande förare fälls för avsiktlig obehörig användning av nödkörfältet är inte ett isolerat fall. I ett liknande fall dömdes en person som drabbats till böter på 240 euro och en månads körförbud för att han kört nedför nödfilen i en hastighet av minst 25 km/h. Rätten bedömde att körförbudet var nödvändigt för att ha en trafikpedagogisk effekt för de drabbade. Denna dom belyser hur allvarligt trafiköverträdelser som rör nödkörfältet behandlas.

Bergspolisen vill med denna händelse vädja till alla trafikanter att ta gällande bestämmelser på allvar och att agera proaktivt i trafikstockningar. Regelbundna påminnelser om att bilda ett nödkörfält är avgörande för att göra vägarna säkrare och ansvaret för detta ligger på varje individ. Budskapet är tydligt: ​​Om du inte följer reglerna kan du förvänta dig inte bara höga böter, utan även straffrättsliga konsekvenser, som det vore bättre att undvika.