تتبع في ولفشتاين: السلامة في المعابر ذات المستوى مرة أخرى في السؤال!

تتبع في ولفشتاين: السلامة في المعابر ذات المستوى مرة أخرى في السؤال!

Wolfstein, Deutschland - في 10 أبريل ، وقع حادث خطير في ولفشتاين ، حيث اصطدم قطار بسيارة. وقف السائق على المسارات في وقت وقوع الحادث عندما اقترب القطار من الجانب. كان رد فعل خدمات الطوارئ بسرعة مع الحادث ، لكن عدم اليقين بعد العملية بقيت. يثير هذا الموقف مرة أخرى أسئلة حول السلامة في معابر المستوى غير المقيد ، والتي كانت في الماضي مسؤولة بالفعل عن العديد من الحوادث ، مثل مثال عاجل بشكل خاص على خطر معابر المستوى حدث مؤخرًا في Swabia. سافر سائق يبلغ من العمر 23 عامًا على المسارات على الرغم من ضوء وميض أحمر على صليب سانت أندرو وضربه قطار ركاب. القطار الذي جاء من Krumbach لم يعد بإمكانه التباطؤ في الوقت المناسب. في التأثير ، تمزق الجانب الأيسر من السيارة. أصيب السائق بجروح طفيفة ، بينما ظل سائق القطار والركاب الـ 15 غير مؤلفين. ومع ذلك ، تضرر القطار بعد الحادث ، مما يعني أن على الركاب التبديل إلى حركة استبدال السكك الحديدية. تم حظر الطريق التوصيل خلال الحادث. وفقًا لمكالمة الطوارئ ، التي تم استلامها من قبل مركز التحكم في الساعة 8:43 صباحًا HREF = "https://www.tag24.de/unfall-bayern/trotz-linklinklinklicht-autofaehr-ueber-dann-krein-zug-3384058 "> tag24.de

مخاوف السلامة من المعابر المستوية

حقيقة أن الحوادث في معابر المستوى غالباً ما تحدث تنذر بالقلق. وفقًا لدراسة أجرتها جمعية السكك الحديدية الدولية UIC ، فإن 27 في المائة من جميع حوادث القطار تنقل هذه المواقع الخطر هذه. في حالة الحوادث مع الوفيات ، فهي حتى 98 في المئة. يؤكد ستيفان بوتينج ، رئيس تقنية السكك الحديدية في Tüv Nord ، على أن كل حادث ثالث يحدث عند مستوى معبر من منظور القطار ، بينما من منظور حركة المرور على الطرق ، يحدث أقل من أي حادث مائة. تقدم أجهزة السلامة الفنية ، مثل الحواجز وأضواء التحذير ، مساهمة مهمة في زيادة الأمان لأنها تتطلب تجاوزها بنشاط من أجل الوصول إلى المسارات ، مثل