Проследяване във Волфщайн: БЕЗОПАСНОСТТА НА ЛИЦАТА ОТНОВО ВЪПРОС!

Проследяване във Волфщайн: БЕЗОПАСНОСТТА НА ЛИЦАТА ОТНОВО ВЪПРОС!

Wolfstein, Deutschland - На 10 април във Волфщайн се случи сериозен инцидент, където влак се сблъска с кола. Шофьорът стоеше на коловозите по време на инцидента, когато влакът се приближи отстрани. Спешните служби реагираха бързо на инцидента, но несигурността след операцията остана. Тази ситуация отново повдига въпроси за безопасността при неограничени прелези на ниво, които в миналото вече са били отговорни за множество произшествия, като tag24.de докладва.

Загриженост за безопасността на кръстовищата на нивото

Фактът, че често се случват злополуки на нива, е тревожен. Според проучване на Международната железопътна асоциация UIC, 27 процента от всички произшествия с влакове преминават на тези опасни места. В случай на злополуки със смъртни случаи, той е дори 98 процента. Стефан Пьотинг, ръководител на железопътната технология в Tüv Nord, подчертава, че всяка трета катастрофа се случва на ниво преминаване от гледна точка на влака, докато от гледна точка на пътния трафик, по -малко от всяка стотна авария, която се случва там. Техническите устройства за безопасност, като бариери и предупредителни светлини, дават важен принос за увеличаването на сигурността, защото изискват тя да бъде активно заобиколена, за да премине през песните, като tuev-nord-group.Com

pöting предупреждава да не подценява дългите спирачни пътеки на влаковете, които често се забелязват твърде късно. Например, местен влак се нуждае от около 700 метра със скорост 160 км/ч, за да стигне до застой. Това има фатални последици, тъй като дори тежък камион няма шанс срещу влак. Поради тихите влакове и често липсващите бариери, рискът от преминаване на преминаване на ниво не се предава достатъчно в регулаторна основа. Следователно, Pöting апелира към необходимостта от просветление на сигурността: "По -добре е да се стигне до целта твърде късно, отколкото да поемете риск."