Pálya Wolfsteinben: Biztonság a szintű átkeléseknél a kérdésben!

A Wolfstein korlátlan szintű kereszteződésén a vonatbaleset új biztonsági kérdéseket vet fel. A részletek és a háttér itt.
A Wolfstein korlátlan szintű kereszteződésén a vonatbaleset új biztonsági kérdéseket vet fel. A részletek és a háttér itt. (Symbolbild/NAGW)

Pálya Wolfsteinben: Biztonság a szintű átkeléseknél a kérdésben!

Wolfstein, Deutschland - Április 10 -én súlyos baleset történt Wolfsteinben, ahol egy vonat ütközött egy autóval. A sofőr a pályán állt az esemény idején, amikor a vonat oldalról közeledett. A sürgősségi szolgálatok gyorsan reagáltak az eseményre, de a művelet utáni bizonytalanság megmaradt. Ez a helyzet ismét kérdéseket vet fel a korlátlan szintű kereszteződések biztonságával kapcsolatban, amelyek a múltban már számos balesetért felelősek voltak, például a rheinpfalz.de

A szint nemrégiben a Swabia -ban történt a szintű kereszteződések kockázatának különösen sürgős példája. Egy 23 éves sofőr a pályák fölé hajtott, annak ellenére, hogy a St. Andrew keresztén vörös villogó fény volt, és egy személyszállító vonat sújtotta. A Krumbachból származó vonat már nem tudott lassulni időben. Az ütésen az autó bal oldala nyitva volt. A sofőr kissé megsérült, míg a vonatvezető és a 15 utas sértetlenül maradt. Ennek ellenére a vonat a baleset után megsérült, ami azt jelentette, hogy az utasoknak át kellett váltaniuk a vasúti csereforgalomra. Az összekötő utat a baleset során blokkolták. A vészhívás szerint, amelyet a Vezérlőközpont 8: 43-kor kapott, href = "https://www.tag24.de/unfall-bayern/trotz-rotemlinklinklinklicht-autofaehr-ueber-dann-krein-zug-3384058"> Tag24.de .

A szint kereszteződések biztonsági aggályai

Az a tény, hogy a szintű kereszteződéseknél gyakran balesetek fordulnak elő. Az UIC Nemzetközi Vasúti Szövetség tanulmánya szerint az összes vonatbaleset 27 % -a továbbadja ezeket a veszélyhelyzeteket. A halálesetek balesetek esetén ez akár 98 százalék is. Stefan Púting, a Tüv Nord vasúti technológiájának vezetője hangsúlyozza, hogy minden harmadik baleset a vonat szempontjából egy szintű kereszteződésen történik, míg a közúti forgalom szempontjából kevesebb, mint bármely századik baleset. A műszaki biztonsági eszközök, mint például az akadályok és a figyelmeztető lámpák, fontos hozzájárulást nyújtanak a biztonság növeléséhez, mivel azt aktívan megkerülni kell a sávok átjutása érdekében, például a tuev-de-de-da. meghatározva.

A Púting figyelmezteti a vonatok hosszú fékezési útjainak alábecsülését, amelyeket gyakran túl későn vesznek észre. Például egy helyi vonatnak mintegy 700 méterre van szüksége 160 km/h sebességgel, hogy megálljon. Ennek végzetes következményei vannak, mert még egy nehéz teherautónak nincs esélye a vonat ellen. A csendes vonatok és a gyakran hiányzó akadályok miatt a szintű kereszteződés átlépésének kockázatát nem kell megfelelően átadni szabályozási alapon. Ezért a Púting vonzza a biztonság megvilágosodásának szükségességét: "Jobb, ha túl későn eléri a célt, mint kockáztatni."

Details
OrtWolfstein, Deutschland
Quellen