Illegaalsed öised veoautosõidutunnid: Himmelkronis tabati 17-aastane!

Illegaalsed öised veoautosõidutunnid: Himmelkronis tabati 17-aastane!

Ööl vastu 3. novembrit 2025 juhtus Himmelkronis vahejuhtum, mis näitab, kui oluline on liikluses sõidukogemus ja ohutus. 17-aastane nooruk, kellel polnud veel juhilubasid, juhtis Audi, kui politsei ta peatas. Noormees sõitis Gössenreuthi ja Streiti vahelisel marsruudil koos 25-aastase noormehega, kes tahtis talle sõitma õpetada. Nagu Frankenpost teatab, et 17-aastasele noormehele esitatakse nüüd loata sõitmise eest avaldus, samas kui tema kaaslane on samuti kohtu alla antud, kuna ta andis sõidutunde ilma vastava loata.

Juhtum heidab valgust suurele probleemile: noorte juhtide liiklusohutus. ADAC Accident Researchi põhjalik uuring näitab, et liiklusõnnetused 18–24-aastaste seas on endiselt tavalised. Üllataval kombel satuvad aga noored autojuhid kaks korda suurema tõenäosusega õnnetustesse kui vanemad liiklejad. Kui viimastel aastatel avariidesse sattunud noorte juhtide arvu võib pidada positiivseks, siis 29% nende õnnetustest juhtuvad üksikõnnetustena – sageli liigse kiiruse ja ebapiisava sõidukogemuse tõttu.

Liigne kiirus ja vähene harjutamine

Sagedaste õnnetuste põhjused on erinevad. Paljud noored juhid hindavad oma oskusi roolis üle ega kohanda oma kiirust liiklusoludega. Üle 76% õnnetustest toimub väljaspool linna, eriti maateedel ja föderaalmaanteedel. Probleemiks on ka see, et 18–24-aastastel ei ole sageli turvavööd kinnitatud, mis suurendab oluliselt tõsiste vigastuste ohtu. Huvitav on see, et saatjaga sõitmise programm alates 17. aastast võib aidata vähendada õnnetuste ohtu, võimaldades noortel juhtidel saada järelevalve all rohkem sõidukogemust.

Arvestades neid järeldusi, saab selgeks, kui oluline on, et noored juhid saaksid korraliku väljaõppe ja jääksid õppeprotsessi ajal teedel ohutuks. Himmelkronis juhtunuga sarnased intsidendid rõhutavad vajadust tegeleda teadlikumalt liiklusohutuse teemaga ja järgida seaduses sätestatud reegleid – nii enda kui ka teiste liiklejate turvalisuse huvides.

Üleskutse vastutusele

Kokkuvõttes näitab juhtum, et keskse tähtsusega pole mitte ainult puhas sõidukogemus, vaid ka liikluslubade mõistmine. Need teadmised peaksid julgustama noori juhte ja nende kaaslasi riske teadvustama ja vastutustundlikult tegutsema. Igaüks, kes otsustab ilma loata sõidutundi võtta, ei sea ohtu mitte ainult ennast, vaid ka teiste teelolijate elu.

ADACi tehtud analüüsid näitavad selgelt, et kõigi liiklejate ohutuse tagamiseks on vaja ümber mõelda. Liiklusohutuse teemat tuleb intensiivsemalt käsitleda ka koolides ja muudel platvormidel - tänased noored on ju homne autojuhtide põlvkond.

Noorte juhtidega seotud õnnetuste uuringute ja nende mõjude kohta lisateabe saamiseks tasub pilk peale visata ADAC veebisait.