Dėmesio greičio matuokliai! Greičio kameros Lauf an der Pegnitz šiandien!

Dėmesio greičio matuokliai! Greičio kameros Lauf an der Pegnitz šiandien!

Šiandien, 2025 m. rugsėjo 16 d., Lauf an der Pegnitz gatvėse bus tikrinamas greitis. Mobilus radaras valdomas Heuchling mieste, konkrečiai Neunkirchener Straße gatvėje, kur galioja 30 km/h greičio apribojimas. Šios priemonės yra dalis nuolatinių pastangų didinti kelių eismo saugumą. Reguliarus stebėjimas yra būtinas, nes kelių pavojai gali greitai pasikeisti, todėl taip pat reikia koreguoti valdiklius, pvz., [news.de].

Žvilgsnis į statistiką parodo, kokie svarbūs yra tokie greičio matuokliai: Vokietijoje yra apie 4400 stacionariai sumontuotų radarų matavimo prietaisų, kurie naudojami tiek stacionariai, tiek mobiliai. Šios technologijos veikia per Doplerio efektą ir skleidžia radaro bangas, kurias vėliau atspindi transporto priemonė. Tokiu būdu galima tiksliai nustatyti greitį. Jei viršijate greitį, ne tik fiksuojamas greitis, bet ir nufotografuojama transporto priemonė bei jos valstybinis numeris, o tai pabrėžia vairuotojo atsakomybę Vokietijoje, kaip mums paaiškina bussgeldkatalog.org.

Mobiliųjų žaibo sistemų įtaka

Mobilūs greičio matuokliai suteikia tikrą pranašumą stebint greitį, ypač tose vietose, kuriose intensyvus eismas arba kur statybvietės keičia eismo situaciją. Remiantis auto motor und sport paskelbta analize, skirtinguose Vokietijos miestuose yra skirtingas žaibo sistemų skaičius. Hamburgas yra viršuje su 48 stacionariomis žaibo sistemomis, po to seka Berlynas, kur 47 įrengtos nuolat. Kelne taip pat yra 47 stacionarios žaibo sistemos, bet tik 12,57 mobiliųjų valdiklių.

Diskusija apie tikrąjį būtinumą ir, svarbiausia, šių kontrolės priemonių motyvaciją nėra nauja. Daug kur teigiama, kad žaibo sistemos pirmiausiai yra savivaldybių pajamų šaltinis, o eismo ekspertai pabrėžia, kad pagrindinis tikslas – užtikrinti eismo saugumą. Eismo ekspertas Michaelas Schockenbergas pastebi, kad nors greičio matavimo kameros yra naudingos, daugelis vairuotojų dažnai po patikrinimo vėl važiuoja greičiau. ADAC priduria, kad kontrolė visų pirma susijusi su sauga, o ne su finansiniais aspektais.

Bet kuriuo atveju vairuotojai turėtų būti ypač atidūs, ypač miestuose, kuriuose yra daug greičio matuoklių, kad išvengtų rimtų baudų. Nes, kaip paaiškėjo, saugumas keliuose taip pat yra mūsų atsakomybė. Nesvarbu, ar Lauf an der Pegnitz, ar kitur – gera vairavimo ranka tikrai nepakenks!