طريق S-Bahn المهم بين نورمبرغ ولوف مغلق منذ أشهر!

طريق S-Bahn المهم بين نورمبرغ ولوف مغلق منذ أشهر!

اعتبارًا من 4 أغسطس، سيتم إغلاق خط سكة حديد مهم في منطقة نورمبرغ لعدة أسابيع. يؤثر هذا على الطريق بين محطة نورمبرغ المركزية وLauf links der Pegnitz وسيستمر حتى 15 سبتمبر. عالي الزئبق يرجع الإغلاق إلى أعمال البناء واسعة النطاق لتحسين إمكانية الوصول إلى العديد من محطات S-Bahn.

محطات S2 المتأثرة هي نورمبرغ-أوسترينغ، ونورمبرغ-موغلدورف، وشفايغ، وروتنباخ آن دير بيغنيتز. يتم اتخاذ خطوة كبيرة هنا نحو الوصول بدون خطوات لجميع الركاب. الهدف من أعمال البناء هذه هو تكييف حواف مدخل S-Bahn مع حواف المنصة، حيث يوجد حاليًا فرق ارتفاع يصل إلى 20 سم. وللقيام بذلك، ستقوم DB InfraGO برفع قاعدة المسار وتنفيذ أعمال البناء المقابلة، حيث سيتم خلالها تفكيك المسارات والعوارض والصابورة وسيتم تركيب طبقة تسوية جديدة ومسارات جديدة.

تفاصيل حول فترة البناء وحركة الاستبدال

عادة ما تتم جدولة أعمال البناء من الساعة 7 صباحًا حتى 10 مساءً، على الرغم من أنه في حالات استثنائية قد تكون هناك أيضًا نوبات ليلية. تم التخطيط لأعمال كثيفة الضوضاء بشكل خاص في المحطات خلال فترات محددة: من 4 إلى 14 أغسطس في نورمبرغ-أوسترينغ، ومن 14 إلى 26 أغسطس في موغلدورف، ومن 26 أغسطس إلى 4 سبتمبر في شفايغ، وأخيرًا من 4 إلى 14 سبتمبر في روتنباخ آن دير بيجنيتز. وهذا أيضا لديه هذه التفاصيل السكك الحديدية الألمانية متاح.

خلال فترة البناء بأكملها، لن تعمل قطارات S2 وسيتم إنشاء خدمة حافلات بديلة. يتم تشجيع المسافرين على معرفة أوقات المغادرة باستخدام DB Navigator، على موقع bahn.de أو عبر الإشعارات في المحطات. هنا يفي DB بمسؤوليته في إبلاغ الركاب في الوقت المناسب من أجل تقليل الإزعاجات.

تدابير إمكانية الوصول الشاملة

إن الحاجة إلى هذه التحويلات واضحة: العديد من محطات S-Bahn في نورمبرغ وما حولها ليست خالية من العوائق بعد، وغالبًا ما لا يتطابق ارتفاع صعود القطارات مع ارتفاع الأرصفة. وذلك لأن القطارات التي يبلغ ارتفاع دخولها الموحد 76 سم قد تم استخدامها في شبكة نورمبرغ S-Bahn منذ نهاية ديسمبر 2020، بينما لم يتم بعد تكييف العديد من المنصات وفقًا لذلك. تستثمر ولاية بافاريا الحرة وبنك DB بالفعل بسخاء في هذه التجديدات، بما في ذلك جعل الوصول إلى S3 بين Feucht وAltdorf خاليًا من العوائق في صيف عام 2023.

بالإضافة إلى العمل الحالي، من المقرر إجراء المزيد من أعمال التجديد في العديد من المحطات على S2 في عام 2026. ويبلغ الحجم الإجمالي للاستثمارات أكثر من 34 مليون يورو، مع تخصيص حوالي 9 ملايين يورو في الميزانية للإجراءات الحالية وحدها. تعزز هذه المعلومات الحجة القائلة بأن إنشاء وصول خالٍ من العوائق لجميع الركاب يمثل أولوية قصوى. يؤكد وزير النقل البافاري كريستيان بيرنرايتر وممثل مجموعة DB هيكو بوتنر بالإجماع على أهمية هذا المشروع.

يمكن لمستخدمي السكك الحديدية في المنطقة أن يأملوا في تنفيذ العمل بكفاءة وأن يصبح S-Bahn قريبًا متاحًا لجميع الركاب. لأنه كما يقول المثل؟ يجب أن يكون الجميع قادرين على التحرك دون أي مشاكل - ولدى دويتشه بان يد جيدة في هذا الأمر في نورمبرغ!