Важен маршрут на S-Bahn между Нюрнберг и Лауф затворен за месеци!

Важен маршрут на S-Bahn между Нюрнберг и Лауф затворен за месеци!

От 4 август важна железопътна линия в района на Нюрнберг ще бъде затворена за няколко седмици. Това засяга маршрута между централната гара на Нюрнберг и Lauf links der Pegnitz и ще продължи до 15 септември. Силно Меркурий Затварянето се дължи на обширни строителни дейности за подобряване на достъпа до няколко станции на S-Bahn.

Засегнатите станции S2 са Nuremberg-Ostring, Nuremberg-Mögeldorf, Schwaig и Röthenbach an der Pegnitz. Тук се прави голяма стъпка към достъп без стъпала за всички пътници. Целта на тези строителни работи е да се адаптират входните ръбове на S-Bahn към ръбовете на перона, тъй като в момента има разлика във височината до 20 см. За целта DB InfraGO ще повдигне релсовото легло и ще извърши съответните строителни работи, по време на които ще бъдат демонтирани релси, траверси и баластра и ще бъде монтиран нов изравнителен слой и нови коловози.

Подробности за периода на строителство и подмяна на трафика

Строителните работи обикновено се планират от 7 сутринта до 22 часа, въпреки че в изключителни случаи може да има и нощни смени. Особено интензивна работа на гарите е планирана през определени периоди: от 4 до 14 август в Нюрнберг-Остринг, от 14 до 26 август в Мьогелдорф, от 26 август до 4 септември в Швайг и накрая от 4 до 14 септември в Рьотенбах ан дер Пегниц. Това също има тези подробности немска железница предоставени.

По време на целия строителен период влаковете S2 няма да се движат и ще бъде организиран заместващ автобус. Пътуващите се насърчават да се информират за часовете на заминаване с помощта на DB Navigator, на уебсайта bahn.de или чрез съобщения на гарите. Тук DB изпълнява отговорността си да информира пътниците своевременно, за да сведе до минимум неудобствата.

Комплексни мерки за достъпност

Нуждата от тези преустройства е ясна: много станции на S-Bahn в и около Нюрнберг все още не са без бариери и височината на качване на влаковете често не съответства на височината на пероните. Това е така, защото влакове с еднаква входна височина от 76 см се използват в мрежата на S-Bahn в Нюрнберг от края на декември 2020 г., докато много платформи все още не са съответно адаптирани. Свободна провинция Бавария и DB вече инвестират щедро в тези ремонти, включително осигуряване на безпрепятствен достъп до S3 между Feucht и Altdorf през лятото на 2023 г.

В допълнение към текущата работа, за 2026 г. са планирани допълнителни дейности по обновяване на няколко станции на S2. Общият обем на инвестициите възлиза на над 34 милиона евро, като около 9 милиона евро са предвидени в бюджета само за текущите мерки. Тази информация засилва аргумента, че създаването на достъп без бариери за всички пътници е основен приоритет. Министърът на транспорта на Бавария Кристиан Бернрайтер и представителят на DB Group Хайко Бютнер единодушно подчертават важността на този проект.

Железопътните потребители в региона могат да се надяват, че работата ще бъде извършена ефективно и че S-Bahn скоро ще бъде достъпен без стъпала за всички пътници. Защото както се казва? Всеки трябва да може да се движи без никакви проблеми - и Deutsche Bahn има добра ръка в това в Нюрнберг!