¡Importante ruta de S-Bahn entre Nuremberg y Lauf cerrada desde hace meses!

¡Importante ruta de S-Bahn entre Nuremberg y Lauf cerrada desde hace meses!

A partir del 4 de agosto una importante línea ferroviaria en la zona de Núremberg permanecerá cerrada durante varias semanas. Esto afecta a la ruta entre la estación central de Núremberg y Lauf links der Pegnitz y durará hasta el 15 de septiembre. Alto Mercurio El cierre se debe a importantes trabajos de construcción para mejorar la accesibilidad en varias estaciones de S-Bahn.

Las estaciones S2 afectadas son Nuremberg-Ostring, Nuremberg-Mögeldorf, Schwaig y Röthenbach an der Pegnitz. Se está dando un gran paso hacia el acceso sin escalones para todos los pasajeros. El objetivo de estas obras es adaptar los bordes de entrada del S-Bahn a los bordes del andén, ya que actualmente existe una diferencia de altura de hasta 20 cm. Para ello, DB InfraGO levantará la plataforma de vía y realizará las correspondientes obras de construcción, durante las cuales se desmontarán vías, traviesas y balasto y se instalará una nueva capa de nivelación y nuevas vías.

Detalles sobre el período de construcción y el tráfico de reemplazo.

Los trabajos de construcción se suelen programar de 7 a 22 horas, aunque en casos excepcionales también puede haber turnos de noche. En las estaciones están previstos trabajos especialmente intensivos en ruido en determinados períodos: del 4 al 14 de agosto en Núremberg-Ostring, del 14 al 26 de agosto en Mögeldorf, del 26 de agosto al 4 de septiembre en Schwaig y finalmente del 4 al 14 de septiembre en Röthenbach an der Pegnitz. Esto también tiene estos detalles. ferrocarril alemán proporcionó.

Durante todo el período de construcción, los trenes S2 no circularán y se habilitará un servicio de autobús sustitutorio. Se anima a los viajeros a informarse sobre los horarios de salida a través del DB Navigator, en el sitio web bahn.de o mediante carteles en las estaciones. En este caso, DB cumple con su responsabilidad de informar a los pasajeros a tiempo para minimizar las molestias.

Medidas integrales de accesibilidad

La necesidad de estas reformas es clara: muchas estaciones de S-Bahn en Núremberg y sus alrededores aún no están libres de barreras y la altura de embarque de los trenes a menudo no coincide con la altura de los andenes. Esto se debe a que desde finales de diciembre de 2020 se utilizan en la red de S-Bahn de Núremberg trenes con una altura de entrada uniforme de 76 cm, mientras que muchos andenes aún no se han adaptado en consecuencia. El Estado Libre de Baviera y el DB ya están invirtiendo generosamente en estas renovaciones, incluido el acceso sin barreras a la S3 entre Feucht y Altdorf en el verano de 2023.

Además de los trabajos actuales, para 2026 están previstas nuevas obras de renovación en varias estaciones de la S2. El volumen total de inversiones asciende a más de 34 millones de euros, de los cuales sólo para las medidas actuales se han presupuestado alrededor de 9 millones de euros. Esta información refuerza el argumento de que crear un acceso sin barreras para todos los pasajeros es una máxima prioridad. El Ministro de Transportes de Baviera, Christian Bernreiter, y el representante del Grupo DB, Heiko Büttner, subrayan unánimemente la importancia de este proyecto.

Los usuarios de ferrocarril de la región pueden esperar que las obras se realicen de manera eficiente y que el S-Bahn pronto sea accesible para todos los pasajeros sin necesidad de escalones. ¿Porque como dice el refrán? Todo el mundo debería poder moverse sin problemas, ¡y Deutsche Bahn tiene una buena mano en esto en Núremberg!