Svarbus S-Bahn maršrutas tarp Niurnbergo ir Laufo uždarytas mėnesiams!

Svarbus S-Bahn maršrutas tarp Niurnbergo ir Laufo uždarytas mėnesiams!

Nuo rugpjūčio 4 dienos kelioms savaitėms bus uždaryta svarbi geležinkelio linija Niurnbergo srityje. Tai turi įtakos maršrutui tarp Niurnbergo centrinės stoties ir Lauf links der Pegnitz ir truks iki rugsėjo 15 d. Garsiai Merkurijus Uždaryta dėl didelių statybos darbų, kuriais siekiama pagerinti kelių S-Bahn stočių pasiekiamumą.

Paveiktos S2 stotys yra Niurnbergas-Ostringas, Niurnbergas-Mögeldorfas, Schwaig ir Röthenbach an der Pegnitz. Čia žengiamas didelis žingsnis siekiant visiems keleiviams patekti be žingsnių. Šių statybos darbų tikslas – S-Bahn įvažiavimo kraštus pritaikyti prie perono kraštų, nes šiuo metu yra iki 20 cm aukščio skirtumas. Tam DB InfraGO pakels bėgių sankasą ir atliks atitinkamus statybos darbus, kurių metu bus išmontuoti bėgiai, pabėgiai ir balastas bei sumontuotas naujas išlyginamasis sluoksnis ir nauji bėgiai.

Išsami informacija apie statybos laikotarpį ir pakaitinį eismą

Statybos darbai dažniausiai numatomi nuo 7 iki 22 val., nors išskirtiniais atvejais gali būti ir naktinės pamainos. Ypač triukšmingi darbai planuojami stotyse konkrečiais laikotarpiais: rugpjūčio 4-14 dienomis Niurnberge-Ostringe, rugpjūčio 14-26 dienomis Mögeldorfe, rugpjūčio 26-26 dienomis Švaige ir galiausiai rugsėjo 4-14 dienomis Röthenbach an der Pegnitz. Tai taip pat turi šias detales Vokietijos geležinkelis numatyta.

Visą statybos laikotarpį S2 traukiniai nevažiuos ir bus įrengta pakaitinio autobuso paslauga. Keliautojai raginami sužinoti išvykimo laikus naudojant „DB Navigator“, svetainėje bahn.de arba per pranešimus stotyse. Čia DB vykdo savo pareigą informuoti keleivius laiku, kad būtų kuo mažiau nepatogumų.

Visapusiškos prieinamumo priemonės

Šių pertvarkymų poreikis aiškus: daugelis S-Bahn stočių Niurnberge ir jo apylinkėse dar nėra be kliūčių, o įlipimo į traukinius aukštis dažnai neatitinka peronų aukščio. Taip yra todėl, kad traukiniai, kurių vienodas įvažiavimo aukštis yra 76 cm, Niurnbergo S-Bahn tinkle naudojami nuo 2020 m. gruodžio mėn. pabaigos, o daugelis peronų dar nebuvo atitinkamai pritaikyti. Bavarijos laisvoji valstija ir DB jau dosniai investuoja į šiuos atnaujinimus, įskaitant galimybę 2023 m. vasarą pasiekti S3 tarp Feucht ir Altdorf be kliūčių.

Be dabartinių darbų, 2026 m. planuojami tolesni kelių S2 stočių atnaujinimo darbai. Bendra investicijų suma siekia daugiau nei 34 mln. eurų, vien dabartinėms priemonėms numatyta apie 9 mln. Ši informacija sustiprina argumentą, kad visų keleivių prieigos be kliūčių sukūrimas yra svarbiausias prioritetas. Bavarijos transporto ministras Christianas Bernreiteris ir DB grupės atstovas Heiko Büttner vienbalsiai pabrėžia šio projekto svarbą.

Geležinkelių naudotojai regione gali tikėtis, kad darbai bus atliekami efektyviai ir greitu laiku S-Bahn bus prieinamas visiems keleiviams. Nes kaip sakoma? Kiekvienas turėtų turėti galimybę judėti be jokių problemų – o Deutsche Bahn Niurnberge turi gerą ranką!