Importante rota S-Bahn entre Nuremberg e Lauf fechada há meses!

Importante rota S-Bahn entre Nuremberg e Lauf fechada há meses!

A partir de 4 de agosto, uma importante linha ferroviária na região de Nuremberg será fechada por várias semanas. Isso afeta a rota entre a Estação Central de Nuremberg e Lauf links der Pegnitz e durará até 15 de setembro. Alto Mercúrio O encerramento deve-se a extensas obras de construção para melhorar a acessibilidade em diversas estações de S-Bahn.

As estações S2 afetadas são Nuremberg-Ostring, Nuremberg-Mögeldorf, Schwaig e Röthenbach an der Pegnitz. Está a ser dado um grande passo no sentido de um acesso sem degraus para todos os passageiros. O objetivo desta obra é adaptar os bordos de entrada do S-Bahn aos bordos da plataforma, uma vez que atualmente existe uma diferença de altura de até 20 cm. Para tal, a DB InfraGO irá levantar o leito da via e realizar as correspondentes obras de construção, durante as quais serão desmontadas vias, travessas e lastro e instaladas uma nova camada de nivelamento e novas vias.

Detalhes sobre o período de construção e tráfego de reposição

As obras estão normalmente agendadas entre as 7h00 e as 22h00, embora em casos excecionais também possa haver turnos noturnos. Trabalhos particularmente intensivos em ruído estão planejados nas estações em períodos específicos: de 4 a 14 de agosto em Nuremberg-Ostring, de 14 a 26 de agosto em Mögeldorf, de 26 de agosto a 4 de setembro em Schwaig e finalmente de 4 a 14 de setembro em Röthenbach an der Pegnitz. Isso também tem esses detalhes Ferrovia alemã oferecido.

Durante todo o período de construção, os trens S2 não circularão e será instalado um serviço de ônibus substituto. Os viajantes são incentivados a se informar sobre os horários de partida usando o DB Navigator, no site bahn.de ou por meio de avisos nas estações. Aqui o DB cumpre a sua responsabilidade de informar os passageiros em tempo útil, de forma a minimizar inconvenientes.

Medidas abrangentes de acessibilidade

A necessidade destas conversões é clara: muitas estações de S-Bahn em Nuremberga e arredores ainda não estão livres de barreiras e a altura de embarque dos comboios muitas vezes não corresponde à altura das plataformas. Isso ocorre porque trens com altura de entrada uniforme de 76 cm são usados ​​na rede S-Bahn de Nuremberg desde o final de dezembro de 2020, enquanto muitas plataformas ainda não foram adaptadas em conformidade. O Estado Livre da Baviera e o DB já estão a investir generosamente nestas renovações, incluindo tornar o acesso ao S3 entre Feucht e Altdorf sem barreiras no verão de 2023.

Para além das obras atuais, estão previstas para 2026 novas obras de renovação em várias estações do S2. O volume total de investimentos ascende a mais de 34 milhões de euros, estando orçamentados cerca de 9 milhões de euros só para as medidas atuais. Esta informação reforça o argumento de que a criação de um acesso sem barreiras para todos os passageiros é uma prioridade máxima. O Ministro dos Transportes da Baviera, Christian Bernreiter, e o representante do Grupo DB, Heiko Büttner, enfatizam unanimemente a importância deste projeto.

Os utilizadores ferroviários da região podem esperar que o trabalho seja realizado de forma eficiente e que o S-Bahn esteja em breve acessível a todos os passageiros. Porque como diz o ditado? Todos deveriam poder circular sem problemas - e a Deutsche Bahn tem uma boa mão nisso em Nuremberg!