Lohr am Main: Letbanens fremtid – muligheder eller tvivl?

Lohr am Main: Letbanens fremtid – muligheder eller tvivl?

Der er i øjeblikket en heftig diskussion i Lohr om eventuel genaktivering af persontogskørsel til bystationen. Emnet skaber livlige diskussioner i Main-Spessart bydelsråd og blandt borgere, da mange ser det som en mulighed for at forbedre byens forbindelser. Det fortæller hun Hovedpost at der skal laves en forundersøgelse for at undersøge den indsats, der ligger i at opgradere den cirka 1,7 kilometer lange jernbanestrækning. Undersøgelsen omfatter også den nødvendige elektrificering og konstruktion af en ny platform. De samlede omkostninger beløber sig til 120.000 euro, hvoraf distriktsrådet allerede har godkendt 60.000 euro.

Borgmester Mario Paul bragte ideen om genaktivering for et par år siden. Han er dog klar over, at der stadig er mange spørgsmål, især hvad angår gennemførligheden. "Vi har akut brug for mere information," understreger Paul. CSU's folketingsgruppe er skeptisk og stiller spørgsmålstegn ved fordelene for borgerne i de omkringliggende byer. Ulla Menzel fra CSU er også skeptisk, da hun frygter, at en halvtimes kørsel til Würzburg kan få negativ indflydelse på bebyggelsen i Lohr.

Passagerantal og infrastrukturelle krav

I en analyse fandt det bayerske jernbaneselskab (BEG), at jernbanelinjen mellem Lohr togstation og Lohr by har overvundet den første forhindring for reaktivering. Denne analyse forudsiger et efterspørgselspotentiale på 1.560 passagerkilometer pr. kilometers rutelængde, og når den vigtige tærskel på 1.000 passagerkilometer pr. kilometer, samt Bayern.de bestemmer.

Men for at realisere projektet skal yderligere kriterier være opfyldt. Infrastrukturen skal bringes i attraktiv stand uden tilskud fra Fristaten, og et jernbaneinfrastrukturselskab skal være parat til at drive ruten og stationerne permanent. Det er også nødvendigt, at Main-Spessart-kvarteret kontraktligt forpligter sig til at implementere et koordineret buskoncept.

perspektiver for borgerne

Fordelene ved reaktivering kan komme regionens indbyggere til gode. Det planlagte nye stop ville tilbyde en timelig direkte forbindelse til Gemünden, Würzburg og Bamberg. Denne rute vil derfor kunne yde et værdifuldt bidrag til erhvervs-, studenter- og fritidstrafikken. Snurrende beboere og værtshusoperatører kan måske snart skåle for togenes comeback, da den planlagte station ligger tæt på butikker, læger og fritidsfaciliteter. Det viser det store potentiale i den nye forbindelse.

Med i alt 14 stemmer godkendte rådmændene forundersøgelsen, mens nogle, herunder CSU og Eric Schürr fra borgerforeningen, stemte imod. De kommende diskussioner om den konkrete implementering og præcise finansiering af denne idé vil fortsat være spændende.