Lohr am Main: lengvojo geležinkelio ateitis – galimybės ar abejonės?

Lohr am Main: lengvojo geležinkelio ateitis – galimybės ar abejonės?

Šiuo metu Lohre vyksta karštos diskusijos dėl galimo keleivinių traukinių paslaugų suaktyvinimo į miesto stotį. Ši tema kelia gyvas diskusijas Main-Spessart rajono taryboje ir tarp miestiečių, nes daugelis tai mato kaip galimybę pagerinti miesto susisiekimą. Tai ji praneša Pagrindinis postas kad reikėtų užsakyti galimybių studiją, kuri išnagrinėtų pastangas atnaujinti maždaug 1,7 kilometro ilgio geležinkelio liniją. Į tyrimą taip pat įtrauktas reikalingas elektrifikavimas ir naujos platformos statyba. Bendros išlaidos siekia 120 000 eurų, iš kurių rajono taryba jau patvirtino 60 000 eurų.

Meras Mario Paulas prieš kelerius metus iškėlė idėją atnaujinti. Tačiau jis žino, kad lieka daug klausimų, ypač dėl galimybių. „Mums skubiai reikia daugiau informacijos“, – pabrėžia Paulius. CSU parlamentinė frakcija skeptiškai vertina ir abejoja nauda aplinkinių miestelių piliečiams. Ulla Menzel iš CSU taip pat skeptiškai nusiteikusi, nes baiminasi, kad pusvalandis kelionė į Viurcburgą gali turėti neigiamos įtakos gyvenvietei Lore.

Keleivių skaičius ir infrastruktūros reikalavimai

Atlikdama analizę, Bavarijos geležinkelių bendrovė (BEG) nustatė, kad geležinkelio linija tarp Loro traukinių stoties ir Loro miesto įveikė pirmąją kliūtį atnaujinti. Ši analizė numato 1560 keleivių kilometrų vienam maršruto ilgio kilometrui paklausos potencialą, kuris pasieks svarbią 1000 keleivių kilometrų per kilometrą ribą, taip pat Bayern.de nustato.

Tačiau tam, kad projektas būtų įgyvendintas, turi būti tenkinami kiti kriterijai. Infrastruktūra turi būti sutvarkyta į patrauklią būklę be laisvosios valstybės subsidijų, o geležinkelio infrastruktūros įmonė turi būti pasirengusi nuolat eksploatuoti maršrutą ir stotis. Taip pat būtina, kad Main-Spessart rajonas sutartimi įsipareigotų įgyvendinti suderintą autobusų koncepciją.

piliečių perspektyvos

Atkūrimo nauda gali būti naudinga regiono gyventojams. Planuojama nauja stotelė kas valandą siūlytų tiesioginį susisiekimą su Gemünden, Würzburg ir Bambergo. Todėl šis maršrutas galėtų būti vertingas indėlis į profesionalų, studentų ir laisvalaikio eismą. Sukiojantys gyventojai ir užeigų operatoriai netrukus gali pasveikinti traukinių sugrįžimą, nes planuojama stotis yra netoli parduotuvių, gydytojų ir laisvalaikio įstaigų. Tai rodo didelį naujojo ryšio potencialą.

Iš viso 14 balsų tarybos nariai pritarė galimybių studijai, o kai kurie, įskaitant CSU ir Ericas Schürras iš piliečių asociacijos, balsavo prieš. Artimiausios diskusijos apie konkretų šios idėjos įgyvendinimą ir tikslų finansavimą išliks įdomios.