Lohr am Main: vieglā dzelzceļa nākotne — iespējas vai šaubas?

Lohr am Main: vieglā dzelzceļa nākotne — iespējas vai šaubas?

Lohrā šobrīd notiek asas diskusijas par iespējamu pasažieru vilcienu reisu atjaunošanu uz pilsētas staciju. Tēma raisa dzīvas diskusijas Main-Spesart rajona padomē un iedzīvotāju vidū, jo daudzi to redz kā iespēju uzlabot pilsētas savienojumus. Tā viņa ziņo Galvenais amats ka ir jāpasūta priekšizpēte, lai pārbaudītu centienus, kas saistīti ar aptuveni 1,7 kilometrus garās dzelzceļa līnijas modernizāciju. Pētījumā iekļauta arī nepieciešamā elektrifikācija un jaunas platformas būvniecība. Kopējās izmaksas sastāda 120 000 eiro, no kuriem rajona padome jau apstiprinājusi 60 000 eiro.

Mērs Mario Pols pirms dažiem gadiem izvirzīja ideju par atkārtotu aktivizēšanu. Tomēr viņš apzinās, ka joprojām ir daudz jautājumu, jo īpaši attiecībā uz iespējamību. "Mums steidzami nepieciešama papildu informācija," uzsver Pols. CSU Saeimas frakcija ir skeptiska un apšauba ieguvumus apkārtējo pilsētu iedzīvotājiem. Skeptiska ir arī Ulla Menzela no CSU, jo bažījas, ka pusstundu ilga satiksme uz Vircburgu varētu negatīvi ietekmēt apmetni Lorā.

Pasažieru skaits un infrastruktūras prasības

Analīzē Bavārijas dzelzceļa uzņēmums (BEG) atklāja, ka dzelzceļa līnija starp Loras dzelzceļa staciju un Loras pilsētu ir pārvarējusi pirmo šķērsli atjaunošanai. Šī analīze paredz pieprasījuma potenciālu 1560 pasažierkilometru uz vienu maršruta garuma kilometru, sasniedzot svarīgo slieksni 1000 pasažierkilometru uz kilometru, kā arī Bayern.de nosaka.

Taču, lai projektu realizētu, ir jāizpilda tālāki kritēriji. Infrastruktūra ir jānoved pievilcīgā stāvoklī bez brīvvalsts subsīdijām, un dzelzceļa infrastruktūras uzņēmumam jābūt gatavam pastāvīgi apkalpot maršrutu un stacijas. Tāpat nepieciešams, lai Main-Spessart rajons ar līgumu apņemas īstenot saskaņotu autobusu koncepciju.

pilsoņu perspektīvas

Reaktivācijas priekšrocības varētu gūt labumu reģiona iedzīvotājiem. Plānotā jaunā pietura katru stundu piedāvātu tiešo savienojumu ar Gemindeni, Vircburgu un Bambergu. Tāpēc šis maršruts varētu sniegt vērtīgu ieguldījumu profesionālajā, studentu un atpūtas satiksmē. Spolējošo iedzīvotāji un krogu operatori, iespējams, drīz varēs uzslavēt vilcienu atgriešanos, jo plānotā stacija atrodas netālu no veikaliem, ārstiem un atpūtas vietām. Tas parāda jaunā savienojuma lielo potenciālu.

Padomnieki kopumā ar 14 balsīm apstiprināja priekšizpēti, savukārt daži, tostarp CSU un Ēriks Šūrs no pilsoņu apvienības, balsoja pret to. Nākamās diskusijas par šīs idejas konkrēto realizāciju un precīzu finansējumu paliks aizraujošas.