Laadimisjaama laiendamine Miesbachis: kodanikud ja poliitikud vaidlevad!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Miesbach kavandab Habererplatzile rohkem e-laadimisjaamu. Linnavolikogus käivad arutelud asukohtade ja kulude üle.

Miesbach plant mehr E-Ladesäulen am Habererplatz. Diskussionen im Stadtrat über Standorte und Kosten laufen.
Miesbach kavandab Habererplatzile rohkem e-laadimisjaamu. Linnavolikogus käivad arutelud asukohtade ja kulude üle.

Laadimisjaama laiendamine Miesbachis: kodanikud ja poliitikud vaidlevad!

Miesbachist puhub sõõm värsket õhku, eriti mis puudutab elektromobiilsust. E-laadimisjaamad on Habererplatzil kogenud tõelist tormi. Energie Südbayerni (ESB) operaatorid plaanivad nüüd selle populaarse asukoha võimsust kahekordistada ning paigaldada veel kaks kiir- ja tavalaadimisjaama. Hea asi asja juures: Miesbachi linn annab tasuta neli parkimiskohta, mis hõlbustab täiendavate laadimispunktide kohalejõudmist ja soodustab elektriautode kasutamist. Alates 2022. aasta septembrist saavad elanikud siin akusid laadida ja täituvus räägib enda eest: kui nädala sees toimub sageli vähe, siis nädalavahetustel on kohad väga hõivatud. See näitab väga selget huvi piirkonna elektromobiilsuse vastu ja keskendub kaasaegsele infrastruktuurile.

Kuid kõik ei lähe plaanipäraselt. Laienduse taotlus ei saanud ehituskomisjonis häälteenamust 3:5. Kolmas linnapea Franz Mayer väljendas muret eelkõige seoses ruumi pakkumisega bensiinijaamale ja võimalikele alternatiivsetele asukohtadele, nagu Waitzinger Wiese. Manfred Burger rohelistest tegi kampaania kesksete laadimisjaamade nimel, selle asemel et loota arvukatele üksikutele asukohtadele. Ehitusameti juht Lutz Breitwieser tõi välja ka elektriautode õiguse kolm tundi tasuta parkida. Liiklusametnik Florian Ruml aga arutles sageli tühjade laadimiskohtade probleemi ja sellega seotud parkimiskohtade otsimise üle.

Väljakutsed rakendamisel

Teine probleemne punkt on vajalik infrastruktuur. Laienduse võimaldamiseks on vajalik trafojaam, mille paigaldamine tekitab lisaküsimusi. Erhard Pohl CSU-st kutsub üles ka linnavolikogus igakülgsele põhimõttelisele arutelule parkimiskohtade kasutamise üle. Linnapea Gerhard Braunmiller aga sooviks teha otsuse võimalikult kiiresti ja vältida asjatuid arutelusid. Need erinevad seisukohad tekitavad linnavolikogus pingeid.

Kodanike huvi

Nõudlus laadimisjaamade järele pole ilmne ainult Habererplatzil. Täiendavad Miesbachi laadimisjaamad on nüüd loetletud GoingElectric platvormil. See ülevaade aitab elektriautode omanikel leida lähima laadimisjaama ning pakub kasulikku otsingufunktsiooni sobivamate laadimispunktide leidmiseks.

Kõigile, kes on huvitatud kogu Saksamaa laadimisinfrastruktuurist, on [Bundesnetzagenturi] interaktiivne kaart (https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/ElektrizitaetundGas/E-Mobilitaet/Ladesaeulenkarte/start.html) väärtuslik ressurss. See näitab kõiki laadimisvõimalusi ja pakub iga jaama kohta ulatuslikku teavet, sealhulgas tehnilisi seadmeid ja operaatori aadressi. Kehtib järgmine: Tegelik üldkasutatavate laadimisvõimaluste arv on suurem kui ülevaates märgitud, mis rõhutab elektromobiilsuse olulisust.

Lähinädalad näitavad, kas Miesbachi vastutajad suudavad leida kompromissi laadimisinfrastruktuuri parandamiseks. Vajadus on selge, kuid väljakutseid ei saa alahinnata. Hea käsi planeerimisel ja rakendamisel on piirkonna elektromobiilsuse tuleviku jaoks otsustava tähtsusega.