Jube õnnetus: Jeep paiskus ümber – kaks noormeest said raskelt viga!

Jube õnnetus: Jeep paiskus ümber – kaks noormeest said raskelt viga!

Corpus Christi öösel, täpsemalt 19. juunil 2025, toimus Miesbachi ja Irschenbergi vahelisel föderaalmaanteel B472 dramaatiline liiklusõnnetus. Veidi pärast südaööd kaotas Jeep Grand Cherokee, mida juhtis 24-aastane Miesbachist ja 17-aastane Haushamist pärit mees, kurvis juhitavuse. Juht võttis ilmselt kurvi liiga kiiresti ja libises. Sõiduk põrkas kokku tugiseinaga, rullus mitu korda ümber ja paiskus vastu kaitsepiirdet, enne kui jäi vasakule küljele seisma. Nagu Innpuls teatab, paiskusid mõlemad sõitjad turvavööde puudumise tõttu autost välja ja jäid tee äärde lebama raskelt vigastatuks.

Hoiatatud päästetöötajad saadeti kiiresti kohale. Pärast esmast kohapealset ravi viidi kaks noormeest mitme kiirabiauto ja helikopteriga lähedalasuvatesse haiglatesse. On suur õnn, et päästeteenistuse kiire reageerimine suutis elusid päästa. Jeep sai märkimisväärset materiaalset kahju, hinnanguliselt 7000 eurot, mis tähendab, et auto tuli klassifitseerida kogukahjumiks.

Õnnetuspaiga sulgemine

Föderaalmaantee tuli kuni kella viieni hommikul täielikult sulgeda, et teostada pääste- ja päästemeetmeid ning puhastada õnnetuspaik. Väärtuslikku tööd tegid nii kohapeal 20 päästeteenistuse ja kolme sõidukiga kohapeal olnud Irschenbergi vabatahtlik tuletõrje kui ka päästeamet oma kolme kiirabiauto, päästehelikopteri ja valvearstiga. Selleks oli vaja ka politsei õnnetuse protokolli ja õnnetuse eksperdi hinnangut, nt Merkur

Õnnetuse käik ja noored juhid

Õnnetus toob esile tuntud probleemi meie teedel: noored juhid põhjustavad ebaproportsionaalselt palju õnnetusi. ADAC Accident Researchi uuringu kohaselt on 18–24-aastastel inimestel kaks korda suurem tõenäosus õnnetustesse sattuda kui vanematel liiklejatel. Eriti murettekitavad on liigne kiirus ja sagedane ohutusmeetmete, näiteks turvavöö kinnitamata jätmine. Neid kahte tegurit kahtlustati ka B472 õnnetuse põhjuseks. [ADAC] andmetel hindavad noored juhid sageli oma sõiduoskusi üle ja nad ei kasuta tavaliselt turvavööd, mis suurendab nende vigastuste ohtu tohutult, teatab ADAC.

Kokkuvõtteks võib öelda, et öösel Miesbachi ja Irschenbergi vahel tekkinud olukord ei kõnele mitte ainult kiirustava sõidukäitumisega kaasnevatest ohtudest, vaid ka vajadusest noorte juhtide kõrgendatud koolituse järele maanteel. Ohutus on esikohal – sellele ei pea mitte ainult tähelepanu juhtima, vaid ka sellega arvestama.