Полетът на Lufthansa от Шанхай трябва да кацне във Виена поради липса на гориво!
Полетът на Lufthansa от Шанхай трябва да кацне във Виена поради липса на гориво!
Wien, Österreich - Полетът на Lufthansa от Шанхай до Мюнхен предизвика усещане на 25 февруари 2023 г., когато самолетът трябваше да спре спиране на горивото поради непредвидени обстоятелства във Виена. След полетно време от 12 часа и 45 минути, Airbus A350 кацна в австрийската столица, преди да продължи последния етап до Мюнхен. Според информация от tz.de е оригиналният план за общо Duration от около 13 часа.
Пътниците трябваше да изчакат около 40 минути във Виена за полета до Мюнхен. Въпреки аварийното кацане, самолетът успя да кацне в Мюнхен в 7:50 ч. (CET), но със закъснение от около час. Lufthansa обясни, че самолетът в Шанхай първоначално е бил попълнен достатъчно, но повече керосин е бил използван чрез промени по маршрута, което направи необходимото спиране на горивото.
Причини за отклонението
Причините за отклонение от планирания маршрут са два пъти. Първо, имаше насоки за китайския контрол на въздушното движение, които доведоха до малко по -дълъг маршрут. Второ, на пистата и особено при приближаването на Мюнхен, избухна неблагоприятно устройство, което допълнително увеличи изискването за гориво. Тези обстоятелства доведоха до спиране във Виена дори с достатъчно резерви.
Тази ситуация по някакъв начин отразява настоящите предизвикателства на авиационната индустрия. През последните години въздушните пространства се промениха поради различни геополитически напрежения, което също влияе върху полетите от и до Европа. По -специално, след атаката на Русия срещу Украйна, определени въздушни пространства вече не могат да се използват, което принуждава авиокомпаниите да избират алтернативни маршрути, които могат да бъдат по -дълги и да струва повече гориво. Това се проявява във увеличаването на разхода на гориво и ефектите му върху околната среда.
ЕКОЛОГИЧНИ ЕКСКЛЮЧЕНИЯ НА АВИАЦИЯ
авиацията допринася значително за глобалните емисии на парникови газове. Според информация от ЕС. Тези области значително увеличават емисиите на емисии, което допринася значително за изменението на климата.
Поради тази причинаПоради тази причина се полагат усилия на ниво ЕС и в световен мащаб за намаляване на емисиите в авиацията. ЕС си постави целта за намаляване на емисиите с 55 процента до 2030 г. и достига до климатичния неутралитет до 2050 г. Предложените мерки включват включване на корабоплаването в трафика на емисиите и насърчаването на устойчиви горива.
Предизвикателствата и отклонението, което се получава, както наскоро се наблюдава в Lufthansa, илюстрират сложната ситуация на индустрията, която отчита както техническите, така и екологичните аспекти. Отзивите от пътниците и реакцията на авиокомпаниите на подобни събития ще бъдат от решаващо значение за това как ще се развие въздушното движение през следващите години.
Details | |
---|---|
Ort | Wien, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)