Let Lufthansa z Šanghaje musí přistát ve Vídni kvůli nedostatku paliva!

Let Lufthansa z Šanghaje musí přistát ve Vídni kvůli nedostatku paliva!

Wien, Österreich - Let Lufthansa z Šanghaje do Mnichova způsobil senzaci 25. února 2023, kdy letadlo muselo zastavit palivovou zastávku kvůli nepředvídaným okolnostem ve Vídni. Po letu 12 hodin a 45 minut přistál Airbus A350 v rakouském hlavním městě, než pokračoval v poslední fázi do Mnichova. Podle informací z tz.de Původní plán o celkové délce o 13 hodin.

Cestující museli čekat asi 40 minut ve Vídni na let do Mnichova. Přes nouzové přistání bylo letadlo schopno přistát v Mnichově v 7:50 (CET), ale se zpožděním asi hodinu. Lufthansa vysvětlila, že letadlo v Šanghaji bylo zpočátku dostatečně naplněno, ale více petroleje byl využíván změnami na trase, což způsobilo, že palivo bylo nutné.

Příčiny odklonu

Důvody odchylky od plánované trasy jsou dvakrát. Nejprve existovaly pokyny pro kontrolu čínského leteckého provozu, které vedly k mírně delší trase. Za druhé, na trati a zejména při blížícím se Mnichově, nepříznivý protivírová vítr foukal, což dále zvýšilo požadavek na palivo. Tyto okolnosti vedly k zastavení ve Vídni i s dostatečnými rezervami.

Tato situace způsobem odráží současné výzvy leteckého průmyslu. V posledních letech se letecké prostory změnily kvůli různým geopolitickým napětím, které také ovlivňuje lety z Evropy a do Evropy. Zejména od ruského útoku na Ukrajinu již nelze využít určité letecké prostory, které nutí letecké společnosti k výběru alternativních tras, které mohou být delší a stojí více paliva. To se projevuje ve zvyšování spotřeby paliva a jeho účinků na životní prostředí.

Účinky na životní prostředí Aviation

Aviation významně přispívá k globálním emisím skleníkových plynů. Podle informací z Z tohoto důvodu se z tohoto důvodu vyvíjí úsilí na úrovni EU a na celém světě s cílem snížit emise v letectví. EU si stanovila cíl snížit emise o 55 procent do roku 2030 a dosáhnout klimatické neutrality do roku 2050. Navrhovaná opatření zahrnují zahrnutí přepravního provozu do systému emise a podpora udržitelných paliv.