Radltern Trip v Münchnu: 16.000 zahteva boljše kolesarske poti!

Radltern Trip v Münchnu: 16.000 zahteva boljše kolesarske poti!

München, Deutschland - Ta dan se je zbral v Münchnu na potovanju v Radltern, na tisoče ljudi se je zbralo za boljšo kolesarsko infrastrukturo. The campaign occurred despite the dismissal of a lawsuit against a motorway ban and was under the motto: simply ascend, get on-to arrive-cycling infrastructure in autobahn-quality ". PNP poroča, da je bilo Število udeležencev iz splošnega nemškega kolesarskega kluba (ADFC) ocenjulo na 16.000, medtem ko je policija odšla od 5500 udeležencev. To neskladje odraža veliko strast in zavezanost kolesarjev, ki so močno za svoje pravice in izboljšano kolesarsko pot.

Stint je bil miren in poškodbe ali konflikti niso bili registrirani, niti s praznovanji FC Bayern. Prisotni so pozvali k enakemu zdravljenju za kolesarje in voznike in da kolesna infrastruktura doseže standarde avtocest. Zaskrbljenost postaja vse bolj nujna, saj se število kolesarjev nenehno povečuje in trenutne kolesarske poti so pogosto preozke in negotove.

Zahteve po boljših kolesarskih poteh

ADFC poudarja, da so ključnega pomena ne le širina kolesarskih poti, temveč tudi njihova varnost, udobje, jasna navodila in redno vzdrževanje. To so osrednji vidiki povpraševanja do mestne uprave in politike. Ker ADFC pojasnjuje tudi , avtoceste simbolizirajo prednost pred motornim prometom, medtem ko je kolesarski promet pogosto omejen na ostanka. Demonstracija kaže, da je udeležence oblikoval mesto za trajnostno mobilnost v prometni metropoli, kot je München.

Potovanje Radlstern je del večjega trenda, ki spodbuja prehod na kolo kot okolju prijazna prometna alternativa. Glede na najnovejše dogodke na področju kolesarjenja se ne širi samo kolesarski promet, temveč tudi e-kolesa in (E-) tovorna kolesa postajajo vse pomembnejša. Te spremembe so del vse večje ozaveščenosti o trajnostni mobilnosti in poudarjajo prizadevanja za podvojitev prometnih uspešnosti v kolesarskem prometu.

Razmere kolesarske poti v Münchnu pa ostaja sporna tema. Zgodovinsko gledano je bilo mesto nekoč znano po statusu "kolesarskega kapitala", vendar ta slogan od leta 2018 ne obstaja. Kljub določenemu napredku pri širitvi infrastrukture kolesarske poti, otroci in starejši še vedno negotovi. To ponazarja potrebo po upoštevanju potreb vseh kolesarjev in spodbujanju kolesarjenja za avtomobilski promet.