S-Bahn Chaos en Munich: ¡Trabajo de participación asegura fallas masivas!

S-Bahn Chaos en Munich: ¡Trabajo de participación asegura fallas masivas!

München, Deutschland - La situación en el tráfico regional alrededor de Munich está siendo actualmente bastante desafiante. La línea ferroviaria entre Munich-Giesing y Holzkirchen permanece cerrada durante varios días debido al trabajo de curso necesario en Unterhaching y Deisenhofen, como anunciaron el domingo por la tarde el RegioBahn bávaro (BRB) y Deutsche Bahn el domingo por la tarde. El cierre ha existido desde el viernes y se espera que continúe hasta el domingo.

Pero, ¿qué significa eso específicamente para los viajeros? Hay algunos cambios significativos para las líneas afectadas, especialmente el S 3 del Munich S-Bahn. Por el momento no hay paradas entre Giesing y Holzkirchen. Hasta que se restablezcan los viajes regulares, el S 3 solo viajará entre Maisach y el Ostbahnhof cada diez minutos. El transporte regional, en particular los trenes de líneas RB 55, RB 56, RB 57 y RB 58, se giran en Holzkirchen.

tráfico de reemplazo en el ayuno

Para continuar permitiendo a los viajeros, se ha establecido un tráfico de reemplazo ferroviario con autobuses e impuestos grandes. Los viajeros pueden viajar a Munich cada hora con el RB 58 de Deisenhofen a través de Solln.

Las advertencias de BRB y Deutsche Bahn son inconfundibles: los viajeros deben verificar sus conexiones a corto plazo y solo viajar entre Giesing y Holzkirchen en viajes urgentes. Solo el lunes, se planean 14 autobuses y 60 grandes taxis para el tráfico de reemplazo, pero las capacidades no serán suficientes para cumplir completamente con las líneas inusuales.

Sitios de construcción planificados y deterioro adicional

El trabajo del curso planificado no es las únicas medidas de renovación en el área circundante en Munich. Actualmente, las renovaciones de Gleisern también están teniendo lugar en la ruta entre Neubiberg y Hohenbrunn, que requieren una inversión de alrededor de 14 millones de euros. Este trabajo es una medida parcial como parte de un programa de renovación integral. Desde el viernes 26 de julio hasta el lunes 26 de agosto, también habrá cambios en los horarios y el tráfico de reemplazo para renovar más de cuatro kilómetros largos y mejorar la infraestructura.

La necesidad de tales medidas también se puede ver en la perspectiva más amplia de industria ferroviaria . A pesar del registro de ventas de 14.4 mil millones de euros en 2022 y un gran número de empleados en la industria, la renovación de la red ferroviaria sigue siendo un gran desafío. Este trabajo urgente no solo es importante para la implementación de un mejor servicio en el presente, sino también para el futuro del transporte ferroviario en Alemania.

En general, se puede decir que los sitios de construcción actuales y los cambios de horario asociados requieren una buena dosis de paciencia de los viajeros. Queda por ver cuánto tiempo tardan las discapacidades, pero la información de la compañía promete que se anunciará más precisamente la próxima semana. Hasta entonces significa: ¡Planifique bien y gire a tiempo!