S-Bahn Haos în Munchen: Lucrările de participare asigură eșecuri masive!

S-Bahn Haos în Munchen: Lucrările de participare asigură eșecuri masive!

München, Deutschland - Situația în traficul regional în jurul Munchen este în prezent destul de dificilă. Linia feroviară dintre Munchen-Giesing și Holzkirchen rămâne închisă câteva zile din cauza lucrărilor de curs necesare în Unterhaching și Deisenhofen, după cum anunță Regiobahn (BRB) și Deutsche Bahn, duminică după-amiază. Închiderea a existat de vineri și este de așteptat să continue până duminică.

Dar ce înseamnă asta în mod special pentru călători? Există câteva modificări semnificative pentru liniile afectate, în special S 3 din Munchen S-Bahn. Deocamdată nu există opriri între Giesing și Holzkirchen. Până la restabilirea călătoriilor obișnuite, S 3 va călători doar între Maisach și Ostbahnhof la fiecare zece minute. Transportul regional, în special trenurile liniilor RB 55, RB 56, RB 57 și RB 58, sunt transformate în Holzkirchen.

trafic de înlocuire pe rapid

Pentru a continua să permită călătorilor, a fost înființat un trafic de înlocuire a șinei cu autobuze și impozite mari. Călătorii pot călători la Munchen în fiecare oră cu RB 58 de la Deisenhofen prin Solln.

avertismentele despre BRB și Deutsche Bahn sunt inconfundabile: călătorii ar trebui să -și verifice conexiunile la scurt timp și să călătorească doar între Giesing și Holzkirchen în călătorii urgente. Numai luni, 14 autobuze și 60 de taxiuri mari sunt planificate pentru traficul de înlocuire, dar capacitățile nu vor fi suficiente pentru a satisface pe deplin liniile neobișnuite.

șantiere planificate și deficiențe suplimentare

Lucrările de curs planificate nu sunt singurele măsuri de renovare în zona înconjurătoare din Munchen. Renovările Gleisern se desfășoară în prezent pe traseul dintre Neubiberg și Hohenbrunn, care necesită o investiție de aproximativ 14 milioane de euro. Această lucrare este o măsură parțială ca parte a unui program de renovare cuprinzător. De vineri, 26 iulie până luni, 26 august, vor fi, de asemenea, modificări la orar și trafic de înlocuire pentru a reînnoi peste patru kilometri trasee lungi și pentru a îmbunătăți infrastructura.

Necesitatea unor astfel de măsuri poate fi văzută și în perspectiva mai largă a industria feroviară . În ciuda recordului de vânzări de 14,4 miliarde de euro în 2022 și a unui număr mare de angajați din industrie, renovarea rețelei feroviare rămâne o provocare majoră. Această lucrare urgentă nu este importantă numai pentru punerea în aplicare a unui serviciu mai bun în prezent, ci și pentru viitorul transportului feroviar în Germania.

În general, se poate spune că șantierele actuale de construcții și modificările de calendar asociate necesită o doză bună de răbdare din partea călătorilor. Rămâne de văzut cât durează deficiențele, dar informațiile de la companie promite că vor fi anunțate mai precis săptămâna viitoare. Până atunci înseamnă: planificați bine și învârtiți -vă în timp!