Adenauerbrücke: Az ideiglenes megoldás új perspektívát kínál a Duna felett!

Adenauerbrücke: Az ideiglenes megoldás új perspektívát kínál a Duna felett!

Neu-Ulm, Deutschland - Az ULM -ben oka van boldognak lenni: az Adenauerbrücke új ideiglenes sétáló és kerékpáros hídja elérte a döntő építési szakaszát. Szerdán a hídot egy 700 tonnás autokránnal felemelték az ULM oldalára, és az egész folyamat csak 10-15 percig tartott, ahogyan Jürgen Gleixner a Krumbach Állami Építési Irodából megerősítette. Ez az első lépés, de a híd még nem áll készen a használatra.

eredetileg a hídot július 3 -án kellett befejezni, de a váratlan alapvető építési körülmények elhalasztást okoztak. Az ideiglenes gyaloghíd a Duna mentén a blokkolt gyalogos és kerékpárútot is felváltja az új Adenauerbrücke végéig, amelyet 2028 végére terveznek.

Fontos lépések a megnyitás előtt

Mielőtt az ideiglenes séta és a kerékpárút elengedhető a forgalom számára- valószínűleg augusztus 1-jén- néhány fontos munkát még befejezni kell. A rámpákat fel kell halmozni, és a hídot is magasabbra helyezik az árvízvédelem biztosítása érdekében. Ezenkívül még mindig hiányzik a világítás és az aszfalt mennyezet.

A Duna kerékpárút elterelése jelenleg az "árvíz -átirányítás" révén vezet a Wiblingen -en keresztül. Különleges óvintézkedéseket tesznek az esküsző hétvégére, mivel a meglévő híd megtisztul és újra felhasználhatóvá válik, így a látogatóknak nem kell visszaesniük az alternatív útvonalakra az ünnepi napokban.

Az árvízvédelem jelentése

Az árvízvédelem témája nagy jelentőséggel bír, különösen olyan városi területeken, mint például a hafencitás. Az ULM -hez hasonlóan, ahol strukturális intézkedések révén javítani kívánja az árvízbiztonságot, a Hafencity megmutatja, mennyire fontos az infrastruktúra jól gondolkodó koncepciója. Itt garantálják az árvízvédelmet az öntött gyomor, amely lehetővé teszi az épületek közvetlenül a víz szélén történő építését. Ez a technológia értékes nyomokat is kínálhat az ULM számára.

Hafencity -ben az új sétányokat és négyzeteket úgy tervezték, hogy ellenálljanak a magas vízszintnek. Körülbelül 10,5 kilométert lehet elérni a gyalogosok és a kerékpárosok számára, és árvízvédelemként is tervezték. Ez azt mutatja, hogy az innovatív megoldások minden bizonnyal sikeresek lehetnek, és nélkülözhetetlenek a városi infrastruktúra továbbfejlesztéséhez.

Összefoglalva, még azt kell mondani, hogy az ULM lakosai hamarosan elvárhatják, hogy a nettó áramlások az új ideiglenes hídból. Izgalmas lesz megfigyelni, hogy a jól gondolkodó támogatási intézkedések miként bizonyulnak a jövőbeli fejlemények fényében.

A folyamatban lévő információkhoz ajánlott: Augsburger Allgemeine, ulm stadtpolitik és a hafencity.