Adenauerbrücke: Laikinasis sprendimas suteikia naują perspektyvą Dunojaus!

Adenauerbrücke: Laikinasis sprendimas suteikia naują perspektyvą Dunojaus!

Neu-Ulm, Deutschland - Ulm yra pagrindo būti laimingam: Naujasis laikinas vaikščiojimo ir dviračių kelio tiltas Adenauerbrücke pasiekė lemiamąsias statybos etapus. Trečiadienį tiltas buvo pakeltas į ULM pusę su 700 tonų autokranu, o visas procesas truko tik 10–15 minučių, kaip patvirtino Jürgen Gleixner iš Kribacho valstijos pastato biuro. Tai yra pirmas žingsnis, tačiau tiltas dar nėra paruoštas naudoti.

Iš pradžių tiltas turėjo būti baigtas liepos 3 d., Tačiau netikėtos pagrindinės statybos sąlygos paskatino atidėti. Laikinasis pėsčiųjų tiltas taip pat pakeis užblokuotą vaikščiojimo ir dviračių taką palei Dunojų iki naujojo „Adenauerbrücke“, kuris planuojamas 2028 m. Pabaigoje, pabaiga.

Svarbūs veiksmai prieš atidarymą

Prieš laikiną vaikščiojimo ir dviračių kelią gali būti išleistas eismui- tikriausiai rugpjūčio 1 d.- dar reikia atlikti keletą svarbių darbų. Rampos turi būti pakeltos, o tiltas taip pat yra aukštesnis, kad būtų užtikrinta apsauga nuo potvynių. Be to, vis dar trūksta apšvietimo ir asfalto lubų.

Dunojaus ciklo kelio nukreipimas šiuo metu veda per „potvynio peradresavimą“ per Wiblingeną. Specialios atsargumo priemonės imamasi keiksmažodžio savaitgaliui, nes esamas tiltas yra išvalytas ir vėl gali būti naudojamas, todėl lankytojams nereikia įtraukti į alternatyvius maršrutus iškilmingomis dienomis.

Potvynių apsaugos reikšmė

Didelę reikšmę turi potvynių apsaugos tema, ypač tokiose miesto vietose kaip „Hafencity“. Panašiai kaip ULM, kur norite pagerinti potvynių saugumą per struktūrines priemones, „Hafencity“ parodo, kokia svarbi yra šulinio ir ištikimos infrastruktūros koncepcija. Apsaugą po potvynių garantuoja liejantis skrandis, kuris leidžia pastatams pastatyti tiesiai ant vandens krašto. Ši technologija taip pat galėtų pasiūlyti vertingų įkalčių ULM.

„Hafencity“, be kita ko, yra suprojektuoti naujos promenados ir kvadratai, kurie atlaiko aukštą vandens lygį. Apie 10,5 kilometro yra prieinama vaikštynėms ir dviratininkams, taip pat suprojektuoti kaip apsauga po potvynių. Tai rodo, kad novatoriški sprendimai tikrai gali būti sėkmingi ir yra būtini tolesniam miesto infrastruktūros plėtrai.

Apibendrinta, dar reikia pasakyti, kad ULM gyventojai netrukus gali tikėtis grynųjų srautų iš naujojo laikinojo tilto. Bus įdomu stebėti, kaip gerai mąstančios pagalbos priemonės pasirodys atsižvelgiant į būsimus pokyčius.

Rekomenduojama nuolatinei informacijai: Augsburger Allgemeine, ulm stadtpolitik ir hafencity.