Adenauerbrücke: A solução provisória fornece uma nova perspectiva sobre o Danúbio!

Adenauerbrücke: A solução provisória fornece uma nova perspectiva sobre o Danúbio!

Neu-Ulm, Deutschland - Na ULM, há motivos para ser feliz: a nova ponte provisória de caminhada e ciclo na Adenauerbrücke atingiu suas fases decisivas de construção. Na quarta-feira, a ponte foi levantada para o lado da ULM com um autocran de 700 toneladas, e todo o processo durou apenas 10 a 15 minutos, como confirmou Jürgen Gleixner do escritório de construção de Krumbach State. Este é o primeiro passo, mas a ponte ainda não está pronta para uso.

Originalmente, a ponte deveria ser concluída em 3 de julho, mas as condições básicas de construção inesperadas causaram um adiamento. A passarela provisória também substituirá a caminhada bloqueada e a ciclovia ao longo do Danúbio até o final do novo Adenauerbrücke, planejado para o final de 2028.

Etapas importantes antes da abertura

Antes que a caminhada provisória e a ciclovia possam ser liberados para tráfego- provavelmente em 1º de agosto- algum trabalho importante ainda deve ser concluído. As rampas precisam ser amontoadas e a ponte também está posicionada mais alta para garantir a proteção contra inundações. Além disso, a iluminação e o teto de asfalto ainda estão faltando.

O desvio do ciclo do Danúbio atualmente lidera através do "redirecionamento de inundação" via Wiblingen. As precauções especiais são tomadas para o fim de semana de juramento, pois a ponte existente é limpa e tornada utilizável novamente, para que os visitantes não precisem recorrer a rotas alternativas durante os dias solenes.

Significado de proteção contra inundações

O tópico de proteção contra inundações é de grande importância, especialmente em áreas urbanas como a Hafencity. Semelhante ao ULM, onde você deseja melhorar a segurança das inundações por meio de medidas estruturais, a Hafencity mostra a importância de um conceito bem pensado para a infraestrutura. Aqui, a proteção contra inundações é garantida pelo estômago derramado, que permite que os edifícios sejam construídos diretamente na borda da água. Essa tecnologia também pode oferecer pistas valiosas para a ULM.

Em Hafencity, novos passeios e quadrados são projetados, entre outras coisas, que resistem aos altos níveis de água. Cerca de 10,5 quilômetros são acessíveis a caminhantes e ciclistas e também são projetados como proteção contra inundações. Isso mostra que soluções inovadoras certamente podem ter sucesso e são indispensáveis para o desenvolvimento adicional da infraestrutura urbana.

Resumiu, resta dizer que os moradores da ULM podem em breve esperar fluxos líquidos da nova ponte provisória. Será emocionante observar como as medidas de ajuda bem pensada será à luz de desenvolvimentos futuros.

Recomendado para informações contínuas: Augsburger AllgeMeine, (https://www.ulm.de/rathaus/stadtpolitik/ulm-baut-um/adenauerbruecke) e [Hafencity.