Adenauerbrücke: Soluția provizorie oferă o nouă perspectivă asupra Dunării!

Adenauerbrücke: Soluția provizorie oferă o nouă perspectivă asupra Dunării!

Neu-Ulm, Deutschland - în Ulm există motive să fii fericit: noul pod provizoriu de mers și cicl de mers pe Adenauerbrücke a ajuns în fazele sale de construcție decisive. Miercuri, podul a fost ridicat în partea ULM cu un autocran de 700 de tone, iar întregul proces a durat doar 10-15 minute, după cum a confirmat Jürgen Gleixner de la biroul de construcții de stat Krumbach. Acesta este primul pas, dar podul nu este încă pregătit pentru utilizare.

Inițial, podul trebuia să fie finalizat pe 3 iulie, dar condițiile de construcție de bază neașteptate au provocat amânare. Podul provizoriu va înlocui, de asemenea, calea de mers și biciclete blocate de -a lungul Dunării până la sfârșitul noului Adenauerbrücke, care este planificat pentru sfârșitul anului 2028.

pași importanți înainte de deschidere

înainte ca traseul provizoriu de mers și biciclete să poată fi lansat pentru trafic- probabil pe 1 august- mai trebuie finalizate unele lucrări importante. Rampele trebuie să fie adunate, iar podul este, de asemenea, poziționat mai sus pentru a asigura protecția împotriva inundațiilor. În plus, iluminatul și plafonul asfaltului încă lipsesc.

Diversiunea căii ciclului Dunării conduce în prezent prin „redirecționarea inundațiilor” prin Wiblowen. Precauții speciale sunt luate pentru weekendul de înjurături, deoarece podul existent este eliminat și se poate utiliza din nou, astfel încât vizitatorii să nu fie nevoiți să cadă înapoi pe rutele alternative în zilele solemne.

sensul protecției împotriva inundațiilor

Subiectul protecției împotriva inundațiilor este de o importanță deosebită, în special în zonele urbane, cum ar fi Hafence. Similar cu ULM, unde doriți să îmbunătățiți securitatea inundațiilor prin măsuri structurale, Hafence arată cât de important este un concept bine gândit pentru infrastructură. Aici, protecția împotriva inundațiilor este garantată de stomacul turnat, care permit construirea clădirilor direct pe marginea apei. Această tehnologie ar putea oferi, de asemenea, indicii valoroase pentru ULM.

În hafence, sunt proiectate noi promenade și pătrate, printre altele, care rezistă la niveluri ridicate de apă. Aproximativ 10,5 kilometri sunt accesibile pentru călători și bicicliști și sunt, de asemenea, concepute ca protecție împotriva inundațiilor. Acest lucru arată că soluțiile inovatoare pot avea succes și sunt indispensabile pentru dezvoltarea ulterioară a infrastructurii urbane.

rezumat, rămâne de spus că rezidenții ULM se pot aștepta în curând la fluxuri nete de la noul pod provizoriu. Va fi interesant să observăm cum se vor dovedi măsurile de ajutor bine gândite în lumina evoluțiilor viitoare.

Recomandat pentru informații în curs: Augsburger Allgemeine, [Ulm Stadtpolitik] (https://www.ulm.